对于刚买车的车主而言，了解汽车的保养知识和常见故障处理方法很有必要。今天，我以帕萨特自动变速箱为例，为各位购入大众帕萨特的车主们介绍一些关于这款变速箱的基本常识。那么，帕萨特变速箱常见故障有哪些呢？
清楚自动变速器的有害物质
汽车每行驶5万公里，帕萨特自动变速箱可以进行保养。将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，逐一更换自动变速器的各个挡位，以清除有害的物质，然后借助于设备全面更换自动变速器油液。
提升变速器油封的密封性
可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器，避免污染新 自动变速箱油 。恢复自动变速器油封的弹性，增强密封性能，防止并制止自动变速器的渗漏。提高ATF液的性能，延长自动变速箱油和自动变速器的寿命。
帕萨特自动变速箱常见故障
①入前进挡和倒挡冲击。
②入前进挡变速器动力接合后，变速器内部会长时间发出类似摩擦的声音。
③2-3挡冲击严重。
④汽车高速行驶时发动机转速与对应车速不匹配，明显感觉发动机转速偏高，感觉缺少1个挡，应该是液力变矩器锁止离合器工作不良。
⑤随着车速的升高，变速器内部的噪声也会随之升高。根据以往维修该款变速器的经验并结合该车的故障现象，必须对变速器进行解体维修。
其实，不论是帕萨特自动变速箱，还是其他变速箱，在保养方面总是惊人的类似。除了需要做好密封工作，同时还需要定期清理油污，这样能够有效防止零件老化。如果你不想刚刚买了新车没多久就要经历“变速箱大修”，那么做好这些基础性工作一定不会出错。
