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不止航海家 这些SUV新车“加量不加价”
2019/3/11 11:36:00 321浏览

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最近的车市可以说是非常热闹,虽然上市新车不少,但真正的首发车型并不算是太多,大多集中在年度改款。而这之中,有不少仅仅增加了一些舒适性配置来顺应消费者需求,但还有几款车是有着相对来说比较大的提升,同时它们本身也是市场上热度颇高的新车,这就无疑会更吸引消费者的关注。

共计 3142 字丨建议阅读时间 8 分钟

 

林肯航海家

价格区间:39.88万-52.88万

要说最近哪款新车上市最引人关注,林肯航海家的登场绝对可以算作其中之一。尽管林肯的车型还并不能算是市场爆款,但凭借着2018年出色的市场表现与即将推出国产车型的未来规划,还是吸引了不少消费者的关注。而航海家39.88万-52.88万元的价格区间则与不少同级别车型相近,看来未来的竞争还将会非常激烈。

 


林肯航海家可以看做是林肯MKX的中期改款车型,采用了全新的命名方式,在老款MKX的基础上进行了全新的优化升级。


前脸采用全新的家族设计语言,与林肯大陆非常相似,完全摆脱了此前的风格,彰显出精致一面的同时也更迎合主流消费者的审美,镀铬进气格栅加上全LED前大灯组,进一步提升整车的气势。B柱上的密码锁同样得以保留,相信你第一次开上它时一定会想把玩一番。

 


尾部造型主要集中在尾灯组,保留贯穿式尾灯设计的同时,针对内部灯腔进行了优化,继续保持全LED光源。同时运用镀铬以及林肯品牌英文字母进行装饰,进一步拉伸了尾部的横向宽度。

 


内饰整体布局并没有变化,航海家相比MKX仅在方向盘、仪表盘和座椅上进行了优化。全新的三辐式方向盘与林肯大陆一致,高配车型提供双色版本,同时增加12.3英寸全液晶仪表盘设计,豪华感提升了不少。8英寸中控显示屏也搭载了第三代SYNC多媒体系统,支持手机互联和APP远程控制等功能。

 


航海家提供了2.0T和2.7T两款发动机可选,最大功率分别为224马力和322马力,变速箱则从老款的6挡升级到8挡。同时还提供四驱和两驱车型可选。所配备的林肯Co-Pilot360智能驾驶辅助系统则为行车带来更多安全保护。

 

路虎发现神行

价格区间:35.58万-51.38万元


自从路虎发现神行正式上市以来,就凭借着市场售价方面的优势和品牌知名度取得了不错的市场表现,而且相较竞争对手,它还提供了7座版车型,可以说这也成了它在这个级别车型中的一大优势,给消费者带来更加丰富的选择。

 


几天前,路虎新款发现神行正式上市,共推出6款车型,价格区间为35.58万-51.38万元。而新款发现神行主要的变化在于增加SE Dynamic运动版车型,其余车型与现款无明显差别。


新增的SE Dynamic运动版车型采用了更加运动的外观设计,前后保险杠也采用全新设计,并在轮圈、外后视镜罩、车顶等处都采用了黑色涂装,以提升该车型的运动属性。

 


内饰设计整体变化不大,搭载InControl 智能驭领系统,支持语音识别技术和互联系统、更拥有丰富的在线应用、高级远程遥控功能及Wi-Fi热点等服务。


全地形能力更是它的拿手好戏,配有全方位车身影像系统、涉水感应技术、自动紧急制动、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测、抬头显示辅助系统、全地形反馈适应系统以及英国之宝(MERIDIAN)音响系统等配置。尽管没有采用最新的设计语言,不过从功能性到使用的操作习惯都很容易适应。

 

路虎发现神行的长宽高分别为4599/1894/1724毫米,轴距为2741毫米。单从尺寸上来看,在同级别车型中并不算大,不过除了标准的5座版之外,还提供2+3+2的7座布局车型,尽管第三排座椅的空间不算宽敞,但由于第二排座椅可支持4/6放倒,并支持整体前后移动16厘米,可以为第三排成员提供更加灵活的空间。

 


路虎发现神行采用了高/低功率版本的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为240马力和200马力,匹配9挡自动变速箱。所搭载的全地形反馈适应系统能够根据驾驶者提供的信息,将车辆调节至最佳设定,系统优化车辆发动机、变速器及底盘高度,充分发挥驾驶性能、舒适度和牵引力。

 

马自达CX-5

价格区间:16.98万-24.58万元


几天前,日内瓦车展上全新马自达CX-30亮相,让这个品牌重新回到了人们视线当中,作为最注重设计的品牌之一,马自达一向对美学有着独到见解,而在一款SUV车型上注入这样的设计元素则让其显得非常特别,马自达CX-5就是一个好例子。

 


前不久,长安马自达推出2019款马自达CX-5云控版车型,显然从它的命名上就已经找到新车的最大亮点。马自达CX-5外观采用了“魂动”的设计理念,车头造型尖锐,狭长的头灯搭配大尺寸的U形格栅极富视觉冲击力。


车身造型简洁、流畅,在它的身上完全找不出SUV车型的臃肿,双边单出排气及车顶的鸭尾设计共同为车尾带来了更强的动感。

 


内饰设计采用非常简洁的风格,云控版车型在配置方面有所提升,增加远程遥控启动系统、倒车摄像头和智能导航系统三项配置。远程遥控启动系统可实现远程遥控启动车辆、远程遥控开关锁、遥控车窗升降、寻车等十一项功能,包括手机联网远程控车与手机蓝牙近程控车两种方式,一部手机可以控制多台车辆。

 


而入门版车型增加的倒车摄像头和智能导航系统,则搭载一块8英寸悬浮式屏幕支持手机互联功能、胎压监测、360度全景、语音控制等功能。

 


马自达CX-5搭载创驰蓝天系列2.0升和2.5升两款发动机,最大输出功率分别为155马力和196马力,峰值扭矩分别为200牛·米和252牛•米,匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。

 

VV7

价格区间:16.78万-18.88万元


作为WEY 首款量产车型,VV7自亮相起就是话题性不断,随着VV5和VV6的陆续上市,WEY品牌在SUV市场的布局已经是日趋完善了,VV7在今年伊始完成了自身升级,可以说很好的诠释了文章的主题“加量不加价”。

 


外观方面,升级版车型变化并不算太大,延续了VV7一贯以来霸气十足的设计理念,很容易就能让你在车流中发现它的身影。


仿生学“豹式”前脸搭配LED大灯让其车头看上去“杀气”十足,车身线条简洁流畅、轿跑式SUV的理念也迎合如今的设计潮流,完全不过时。车尾的四出排气绝对是它的亮点之一。

 



尽管外观变化不大,但内饰设计却有了明显改变。延续了环抱式的设计理念,空调和音量按键被设计在了出风口下方,操作起来更为便利,内饰布局运用仿金属新材质搭配,层次感更强,换挡杆也采用了电子挡杆。


配备了360°全景影像系统、手机无线充电、全新Collie智慧安全系统、流媒体后视镜、Infinity音响等配置。

 


VV7升级版车身尺寸并没有变化,长宽高分别为4749/1931/1655毫米,轴距达到了2950毫米。动力系统搭载一台2.0T涡轮增压发动机,不过经过了小幅度优化,最大功率从231马力提升至234马力,峰值扭矩也相应提升至360牛·米,匹配一台长城自主研发的7挡DCT湿式双离合器变速箱,并针对换挡逻辑进行升级,升挡操作将更加积极。


“加量不加价”一直以来都是消费者所期待的,随着汽车市场竞争的愈发激烈和众多新车型的不断涌现,加速了车企对于车型的更新迭代速度,并且每次改款的升级力度也更加明显,绝对会为消费者带来物超所值的感觉,以此来延长车型的售卖周期。你会不会因此为其买单呢?

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