[ 行业] 红旗将增产项目提上了日程。日前，吉林长春市生态环境局公示信息显示，一汽集团计划投资4.7亿元进行生产线改造，将红旗产能提升至18.4万辆/年。
公示信息显示，改造项目主要利用现有轿车一厂冲压、焊装、总装生产线进行提升改造，在总体26万辆产能不变的情况下，通过降低奔腾T33(参数|询价)的产能，来实现红旗HS5年产11万辆、红旗H5年产6万辆、红旗E-HS3年产1.4万辆的产能目标。该项目总投资金额为4.7亿元，预计投产日期为2020年4月。
『红旗H5』
销量方面，截至2019年12月26日，红旗销量突破10万辆。从数据披露看，红旗的产能仅能勉强支撑销售，官方信息显示，截至2019年12月19日晚，红旗累计产能破10万辆。
| 红旗品牌各车型2019年前11月上险数Top10城市 | ||||||||||||
| 排名 | 红旗H5 | 红旗HS5 | 红旗H7 | 红旗E-HS3 | 红旗HS7 | 红旗L5 | ||||||
| 城市 | 上险量（辆） |
城市 |
上险量（辆） | 城市 | 上险量（辆） | 城市 | 上险量（辆） | 城市 | 上险量（辆） | 城市 | 上险量（辆） | |
|
1 |
长春 | 1782 | 北京 | 780 | 北京 | 980 | 广州 | 3669 | 北京 | 168 |
北京 |
6 |
| 2 | 重庆 | 1780 | 长春 | 751 | 苏州 | 484 | 东莞 | 821 | 长春 | 118 | 唐山 | 1 |
| 3 | 成都 | 1305 | 重庆 | 697 | 成都 | 381 | 杭州 | 502 | 成都 | 88 | 榆林 | 1 |
| 4 | 贵阳 | 1296 | 杭州 | 680 | 长春 | 356 | 天津 | 459 | 重庆 | 77 | 长春 | 1 |
| 5 | 郑州 | 1094 | 成都 | 614 | 天津 | 337 | 青岛 | 298 | 昆明 | 70 | 扬州 | 1 |
| 6 | 宁波 | 964 | 郑州 | 519 | 广州 | 333 | 深圳 | 239 | 杭州 | 68 | 长沙 | 1 |
| 7 | 杭州 | 954 | 昆明 | 505 | 南昌 | 288 | 长沙 | 130 | 郑州 | 61 | 郑州 | 1 |
| 8 | 东莞 | 925 | 长沙 | 492 | 长沙 | 270 | 西安 | 122 | 佛山 | 59 | 广州 | 1 |
| 9 | 昆明 | 894 | 贵州 | 443 | 武汉 | 260 | 厦门 | 102 | 广州 | 57 | 苏州 | 1 |
| 10 | 天津 | 780 | 东莞 | 435 | 南平 | 234 | 福州 | 101 | 长沙 | 51 | - | - |
| 数据来源：保监会；制表： 行业频道 | ||||||||||||
按照规划，红旗将在2020年实现20万辆的年度产销量目标，现有产能已难以支撑其2020年度的产销计划，因此增加产能势在必行，从中也可看出红旗市场化战略的进一步推进。从2018年销量3.3万辆，到2019年销量破10万辆，红旗的成长速度堪称神速。从机动车上险数据看，红旗2019年已摆脱检阅车和官车等刻板印象，离普通消费者越来越近。（文/ 宋爱菊）
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