雷克萨斯RX450h已经是大家熟悉的车型了，但后面加个 L想必大家已经猜到这台是加长版的新车型了。与普通RX不同的是，这款车在轴距不变的基础上加长了110mm给后部空间，较之老款继承和强化了既有优势，最大的变化是新增了拥有独立宽适第二排的6座车和更多乘坐空间的7座车型。雷克萨斯全新加长版RX450hL分典雅版（7座）、豪华版（6/7座）和尊贵版（6座）四个配置。眼前这台车是雷克萨斯2020款RX450hL四驱豪华版7座，厂商指导价：71.90万元。

外观设计可谓令人耳目一新，各种凌厉的线条相互交织，再配合雷克萨斯出色的漆面技术，不但产生了丰富而极具质感的光影效果，由此勾勒出的车身都能带来视觉冲击。

新款雷克萨斯RX450hL增加的110mm，主要体现在后悬部分，给第三排座位提供空间，轴距未变，加长后的车身尺寸为：5000*1895*1720单位mm，轴距2790mm。加长后的全新RX车身更修长，5000mm的车身长度已然越级到大型车之列，随之而来的是宽适的后排空间。

全新设计的C柱视觉上更陡斜，而那条镀铬饰条可谓功不可没。但量度数据告诉我们，顶部的实际高度并没有降低，这能确保车内后排乘客的头部空间。虽然只是增加了车身长度而轴距未变，但rx450hl的车身侧面仍然很流畅，也是得益于这个出色的c/d柱设计，车身没有太大的突兀感。

相比老款，前进气格栅的形状、前后大灯组及前雾灯都进行了改动，营造出的运动风格很突出，前保险杠下还增加了保护饰条。中央黑色的塑料进气格栅，每一条的角度和造型都不一样，组合而成的切面，兼具精致的金属质感和立体感，并同样由此带来变化多端的光影效果。

由三组式“L”型LED前大灯、序列式LED转向灯以及LED前雾灯组成的灯光组合除了造型充满科技感，技术含量同样很高，新车应用了雷克萨斯独家的BladeScan自适应远光控制系统，夜间跟车和会车都更安全，同时工程师还能很好的控制制造成本。

尾灯造型没有变化，但是内部结构有所改变，L型示宽灯更修长，与旗舰轿车LS很相似，视觉效果也更精致。235/55R20尺寸大脚轮胎配合新RX的车身尺寸刚好，后部车底悬挂了横滨牌非全尺寸备胎，以供应急使用。

内饰方面依然是典型的雷克萨斯风格，多种材质的搭配细心、妥当，纯木材的纹路质感能让车主很有面子，布局与老款保持一致，驾驶区域略偏向主驾驶一侧。大面积软质材料和缝线处理无论是视觉上还是触觉上都令人印象深刻。多处细节布置到位，诸如：有格调的中控台圆形复古表和便利的手机无线充电。

真皮包裹的方向盘手感极佳，皮质相当细腻，而木质部分则仍带有木材特有的温润质感。多功能按键的分布也是清晰明了，触手可及。仪表盘虽然也是较为传统的设计样式，但指针以及仪表表面的细节质感处理得相当精致细腻，位于转速表和车速表之间的多功能信息显示屏尺寸更大，多功能信息显示屏的氛围照明还可以根据驾驶模式的不同，呈现不同照明效果。

中控台上方配备了一块尺寸达8英寸的屏幕（2020年近期改款车型升级为12.3英寸），可以分区域同时显示各种系统信息，而且由于采用了光控薄膜表面处理工艺，这块大尺寸屏幕显示效果逼真，在阳光直射下也能提供卓越的亮度、锐度与对比度。RX450hL最大的升级之一是在车机部分，过去雷克萨斯的车机大多数需要通过按压式触控板操作，体验并不友好。此次装备的百度CarLife系统可以很好地适应手机操作系统，实现快捷地车机互联。

新款RX450hL的前排座椅均配备了座椅通风及加热功能，带有多项电动调节。座椅的舒适性是雷克萨斯最拿手的，坐上去柔软程度堪比沙发。第二排座椅同样舒适，并且地板非常平整。后车窗的手动遮阳帘面积非常大。

第三排座椅用来供成人短途乘坐没有问题。第三排座椅支持电动收折和升起第三排，独立自动空调是让第二排乘员都羡慕的加分项。

RX450hL采用雷克萨斯最具特色的混动系统，由3.5L V6自然吸气发动机配合前后双电机，可实现适时四驱，系统总功率230kW，综合扭矩335N.m 474N.m(电动机)，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

RX450hL开起来仍然具有明显的雷克萨斯风格，稳重和舒适是第一诉求，转向、油门、刹车都非常线性柔和。常规行驶时，发动机的多数动力用来驱动车辆，其余动力用以发电并储存入蓄电池。车辆减速或制动时，能量可被回收利用。3.5升发动机配合前后双电机，通过细腻的油门控制，可以在起步到大约60公里范围内实现纯电行驶，车厢内的静谧性很高。另一个优点是这套混动系统在行驶中无论电机还是发动机介入时都没有明显的声音和震动，乘员几乎很难察觉。只要稍稍深踩一下油门，3.5L V6发动机瞬间就会被“激活”并随即介入，动力输出随之源源不断而来。

全新雷克萨斯RX车型的底盘结构，由麦弗逊式前悬架和双叉臂式后悬架构成。通过对前后悬架和平衡轴等关键部位的改进，全新RX具备比上代车型更出色的转弯稳定性和整体操控性。电动助力转向系统（EPS）经过进一步优化，为驾驶员带来更加清晰的指向感。同时，全新RX还装配了增强版制动系统，确保更加出众的制动性能和抗衰减性能。过弯时韧性的悬架能得体的控制车身姿态，抑制车身的晃动，给乘员营造舒适的车内环境和乘车姿态。

整体来说，雷克萨斯新RX450hL是一台驾驶质感出色的车，动力储备充足，但加速不温不火，不暴躁不窜车，需要加速超车时也丝毫不含糊，能让所有乘员姿态得体优雅。RX450hL加大了尺寸空间，丰富了座椅布局方式，除了保留5座版外，还新增了6座和7座版，拓宽了细分市场，是一款很有特色的车型。