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穿梭在城市与郊野 跨界SUV斯巴鲁XV评测
来源: 万车网 2021-06-24 12:20:00 31959浏览 编辑:林冲

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穿梭在城市与郊野 跨界SUV斯巴鲁XV评测

今天我们要试驾的就是这台看上去很动感激情的斯巴鲁XV,也许有些朋友会觉得它和曾经的斯巴鲁翼豹XV有些像,其实现在的这辆车才真正的算得上是斯巴鲁用心设计的一辆跨界车。他很好结合了SUV和两箱掀背车的设计元素,定位介乎森林人与翼豹之间。我们这台车是2021款 2.0i 全驱豪华版EyeSight,官方报价为21.58万。

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斯巴鲁XV基于斯巴鲁最新的SGP平台打造,虽然官方给XV的定位是一台紧凑级的SUV车型,但如果你只是看它的外观,它其实更像是一辆跨界两厢车。作为一台非常有型的都市SUV,XV必然会载着很多对生活有着独特视角的人去探索城市与郊野的美景。

穿梭在城市与郊野 跨界SUV斯巴鲁XV评测

斯巴鲁XV一直一支独秀,用硬朗的线条造型保证品牌设计风格的一致性,让它看起来非常年轻,充满活力。拥有着和不错的离地间隙、车身越野风格的包围、行李架,都让斯巴鲁XV充满户外的气息。

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这次XV 2021年款小改款,其实整体是延续日规去年的改款动作,造型变化集中在车头,将水箱护罩做出变化,仔细看可以发现车厂标志上移不说,下方更多出一组FVM车前摄影镜头;另外V字型网状内网不仅取代之前的蜂窝设计,其面积也缩小不少。

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另外保险杆部分可以看到塑胶面积明显加大许多,虽然少了左右二侧的高反差银色烤漆材质,但银色下护板的点缀也让车头增添不少活泼感。

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斯巴鲁XV的长宽高分别为4495/1800/1615mm,轴距达到了2665mm。此外,国内版本的全新XV在最小离地间隙上也比海外版车型高了20mm,达到了220mm。新式样18寸银黑双色铝制轮毂组的加入,也比较有outdoor的风格,轮胎规格为225/55 R18。

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而车尾则是将LED尾灯组中央部分改以燻黑质感设计,后保险杆则是维持原设计不变,整车变化不大,但搭配原本就是标准配置的行李架,还是比其他SUV车型具有户外风的感觉。

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相比个性的外观来说,在斯巴鲁XV的内饰中,运用最多的设计就是棱角的设计语言,包括空调出风口、副中控显示屏和仪表盘边框等,均采用了见棱见角的设计。对称式飞翼造型中控台,搭配全车多处如中控台、方向盘、座椅等棕色缝线处理,辅以雾黑与银色饰板交错,与车外的活泼风格相呼应。

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除了这次XV车系加入了SIDrive双模式动力控制系统、因此在方向盘右侧多出了控制按键以外,同时因应FVM车前辅助镜头的加入也多出了一组View按键。

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中央液晶显示屏则是升级成8寸LCDPanasonic多点触控主机,不仅比旧年款的系统流畅度更好,同时也支持苹果CarPlay与安卓Auto连线功能。FVM车前辅助镜头,其画面是显示于中央上方6.3寸屏幕,其他信息显示就与过去的XV一模一样。

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除2021款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight是油电混合车型外,其余的斯巴鲁XV全系都提供了一种同样动力选择,那就是搭载2.0L水平对置发动机。这台FB20发动机最大输出功率为113kW,峰值扭矩可以达到196Nm,最大马力154Ps。与之匹配的是CVT变速箱。

穿梭在城市与郊野 跨界SUV斯巴鲁XV评测

在实际的驾驶中,这款变速箱与发动机的配合非常默契,动力的传递将CVT的优势彰显的淋漓尽致,此时,可以享受一下动力随叫随到的感受。XV在一票跨界车中更显其特色,加上操控表现在小幅升级之后更提升了道路操控的精致感,让XV依旧能够以跨界双面游侠这个词汇闯荡。

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这次试驾的规格为XV2.0i EyeSight车型,因此EyeSight配置包含全速域ACC主动车距控制定速巡航(时速0至200公里)、预防碰撞自动刹车、预防碰撞油门控制、车道偏离警示、车道偏摆警示、前车驶离警示等,还搭载自动倒车刹车系统。

总结来说,2021年款XV在经过不少改进之后,浓厚的跨界越野风格依旧是同级唯一,与主要对手有着明显区隔。从斯巴鲁XV身上我们不仅看到了经典时尚,还看到了灵动和有型,驾驭它走出城市的喧嚣,去郊野探索生活的美好是一种享受。

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