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尊贵路上公务舱 试驾2022款林肯飞行家四驱行政版
来源: 万车网 2022-06-23 22:47:00 74807浏览 编辑:万车网

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林肯飞行家是一台仅次于林肯领航员的中大型SUV,如果你觉得驾驶一台硕大的领航员对你来说太大了,那么今天介绍的这款车是非常值得你考虑的:林肯飞行家作为一款中大型SUV,车身尺寸相比领航员小了一圈,更灵活、更好驾驭。林肯飞行家的官方售价50.98-76.38万元,搭配全系进口3.0T V6双涡轮增压发动机与10AT变速箱,与相比同级产品具备非常强的竞争力。眼前这台车是2022款四驱行政版,官方指导价 69.38万元。

相比领航员来说,飞行家的外观设计明显是走优雅路线的,他没有魁梧且粗旷的线条,换来的是流线的腰线,蓄势待发的跑姿,以及下沉式的车顶尾部。引擎盖上设计有三个肌肉线条,而这也是飞行家用来表明自己美系车身份的标识。

2022款的飞行家头灯进行了优化设计,矩阵式大灯更加年轻,像是自适应远近光灯、低速广角补光、随动转向等功能都一应俱全。硕大的中网格栅镶嵌了众多镀铬装饰,把美式的奢华造车风格表现的淋漓尽致。

2022款林肯飞行家的车身尺寸为5080*2022*1759mm,轴距为3025mm,这样的体格让飞行家在同级别中占尽优势,账面上的数据比奥迪Q7、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6还要更大一些。车顶线条在车尾做了一个下压式的设计,这样令车看上去十分优雅,也很有蓄势待发的动感。

翼子板上的标识是所有林肯车的设计元素,在路上很有辨识度。四驱行政版本配备了电吸门轻触门把手设计:轻拉门把手,车门即启,关门只需轻轻合上,智能电吸技术可使其自动入锁。一键由内打开,让进出车内优雅从容。

2022款飞行家的车尾设计依旧是贯穿式尾灯,这也是林肯车型的经典元素之一,配合下方的镀铬饰条,拉伸了飞行家车尾的横向视觉效果,让它显得更加宽大、平稳。

22寸超大轮毂,规格是与总统版领航员相同的,轮胎规格为275/40 R22。飞行器涡轮造型设计,与整车流畅外型相得益彰。

2022款在细节上的提升还包括多边形的隐藏式排气,相比老款四出排气显得更加精致,放在这样一台搭载V6引擎的中大型SUV身上毫无违和感。

飞行家的内饰设计秉承林肯家族统一风格,好似小号的领航员的中控台,使用了大量真皮包裹,雍容华贵。2022款飞行家新增了车内香氛功能,让驾乘更加舒适。

座椅配置是林肯家族特有的,功能非常强大。四驱行政版除了通风加热外还带有按摩功能。座椅的腿托可分别调节,肩部调节为舒适性加分不少。真皮材质包裹的座椅采用棕色配色,让座椅很显档次,而且舒适感也不错。三辐式多功能方向盘为真皮材质,握感舒适,多功能按键使用起来也非常便利。同时还配备了换挡拨片,并支持方向盘电动四向调节、加热以及记忆等功能。另外,方向盘左上角的语音开关操作起来十分方便。

仪表盘采用了12.3英寸全液晶屏幕设计,界面美观且富有科技感。飞行家行政版装配了28扬声器的Revel音响,该音响音质比较出色,能给驾乘者带来不错的听觉享受。12.8英寸超大高清触控屏,人车互动体验可以说符合时下的潮流。 “智能导航”支持多目的地、实时优化路线。 “自然语音交互”,人性化语音互动,车内多场景声控更可自定义唤醒词。 “丰富的车载娱乐与服务生态” ,提供车载版爱奇艺、个性化推荐、畅享海量娱乐内容,当你泊车等人的时候,可以在车里看看电影。“云端智能互联”,一云三端,实现车-手机-家的互联互通。

雍容儒雅 试驾林肯飞行家 全系3.0T 10AT

眼前这台林肯飞行家四驱行政版是6座的座椅组合,2022款的最大新改变就是全新设计的第二排“机长座椅”,两只带扶手的座椅均带有电动调节功能以及加热和通风功能。专属打造的二排“机长座”,宽阔的后排空间,给予了充裕的腿部空间。如果想进入第三排座椅,可按下第二排座椅肩部的电动开关键,第二排座椅便可自动向前翻倒并移动。当第三排和第二排乘客都下车后,驾驶员可不下车,通过方向盘上的语音互动功能,让车辆自动控制第二排电动座椅归位。

林肯飞行家全系标配进口3.0升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱,最大功率261千瓦,355匹马力,最大扭矩553牛.米,这样的动力配置相比同级豪华车型有过之而无不及。同时飞行家基于CD6纵置后驱平台打造,可实现50:50完美的前后重量比分配,这对车辆的动态性能有很大的助益。同时智能四驱在必要时断开前轴动力,实现后驱两驱行驶已达到节省燃油的目的。

雍容儒雅 试驾林肯飞行家 全系3.0T 10AT

飞行家还提供了“躬迎上宾”模式,上车前车身会自动下降35mm,方便更舒服的坐进车内,当车辆启动时车身高度会上升50mm,同时车内仪表动画开启、HUD打开、氛围灯开启,“飞行仪式感”做得蛮到位。

为了保持车辆高速行驶的稳定性,林肯为其配备了四驱系统,同时配合CCD自适应悬挂、道路预判功能、空气悬架等技术,可以很好提升车内乘坐舒适性。同时飞行家总共有5种驾驶模式,分别为标准模式、节能模式、运动模式、防滑模式以及复杂路况,空气悬架可根据不同的驾驶模式把车辆调整到适合的高度,当然,驾驶模式的转变并不仅仅是悬架高度的变化,动力以及油门的响应也会出现相应的改变。

美系车的底盘和悬架表现一直很浑厚,在飞行家这款中大型SUV上也不例外,总之能让你很好的找到车辆的重心,在连续弯路时会给你非常强的可控性,同时空气悬挂的支撑性也足够出色,NVH整车静谧工程很优秀,让驾乘者私享静谧时光。

得益于双涡轮的加持,面对两吨多的车重依然能有不错的推背感,超车时有着充沛的“后劲”让你轻松完成超车。整体的油门响应非常迅速,变速箱的降档也够积极,同时还支持跳跃降档,能帮助驾驶员更有效的提速。

因为飞行家的10AT变速箱在98km/h的时候即可以挂上10挡,此时的转速仅为1450rpm,非常平静。不仅如此,飞行家还标配了具有5层结构的声学降噪玻璃和ANC主动降噪功能。

其实从上述的讲解中大家就能够看的出来,林肯飞行家是一款十分厚道的中大型SUV。2022款的车不仅配置更丰富,增加了第二排全电动座椅,动力强劲、内饰用料豪华,空间宽敞。此外现在国内6缸引擎的匹配实属难得,所以该车还是非常值得推荐的。

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