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与风为伴 试驾2022福特三厢福克斯ST-Line
万车网 2022-07-28 21:04:00 41978浏览 编辑:万车网

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全新一代长安福特福克斯可以说是由内而外的蜕变,2022款的福特福克斯不仅拥有最新的1.5T 4缸发动机作为动力,还有一个亮点是提供超增压模式,瞬时扭矩可提升至270牛·米。传动换装6AT变速箱,0-100km/h加速时间为7.9秒。今天试驾会上我们接触的是一台三厢版本的全新福克斯,与两厢车相比,它满足了喜欢三厢车的人的购车需求,空间上也更加灵活实用。官方的指导价为:11.98-14.58万元。

与风为伴 试驾2022福特三厢福克斯ST-Line

全新一代福克斯的外观很招人喜欢,车头采用福特家族最新样式的年轻运动化造型设计,装饰件大量黑化的处理让车头更加的立体有格调,掠星蓝的车漆则让整车看起来更加的时尚。(除此之外还有炽火橙与机甲灰两种种全新车身配色)

与风为伴 试驾2022福特三厢福克斯ST-Line

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全新福克斯提供两厢版,三厢版两种车型,以及高配的ST Line和S Edition版可供选择。眼前这台车是2022款福克斯三厢EcoBoost 180 自动ST Line版本,官方指导价为14.38万元。除外观及内饰细节区别外,驾驶相关配置为:专属底盘调校、18英寸熏黑轮毂、红色制动卡钳、米其林Pilot Sport 4轮胎。

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新款福克斯的前脸,进气格栅明显加大尺寸,格栅内部仍然使用了熏黑蜂窝中网,最新样式的矩阵大灯和日间行车灯,样式则变得更加有棱角,与进气格栅相连接,突出犀利感。

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三厢福克斯的侧面并没有什么多余的腰线勾勒,这让它显得十分平顺,三厢ST Line版本与普通三厢版本的尺寸略有差异,本车长宽高为4672×1824×1460mm,轴距均为2750mm。前翼子板的“ST Line”表示它是一款运动套装上身的家轿。再加上全新样式的运动化车身包围,整车的运动气息变得更加的浓郁。车辆还使用红色的刹车卡钳以及最新样式的18寸黑色运动化铝合金轮毂。

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三厢福克斯的尾灯设计与车前大灯还是非常呼应的,风格简约。后风挡玻璃上的小鲨鱼鳍、尾箱盖上的小尾翼以及LOGO下的车型英文标识还是很出彩的设计,丰富了车尾的造型。单边双出排气虽然造型简单朴实,但很符合福克斯的运动气息,并没有“洗剪吹”的过度设计。

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福特福克斯ST Line车型拥有最新样式的运动化内饰,黑色真皮搭配了红色缝线工艺。使用了全液晶仪表盘,中控屏尺寸也很大,人机交互做的不错,在线娱乐等功能也很跟随目前的潮流趋势。车辆内置SYNC 4中控系统,显示信息更加丰富。

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在实际感受中,三厢福克斯的方向盘手感非常好,粗细适中,质地柔软,又有部分打孔材质,增加摩擦力。让人惊喜的是,这台福克斯还配备了著名的B&O音响。

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作为ST Line车型,这个标志也以刺绣的形式出现在新款福克斯的座椅上,这同样是ST Line车型独有。全黑色座椅由多种材质组成,看上去也更具层次感。

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三厢福克斯的后排空间中规中矩,能够胜任家庭日常使用,后备厢空间要比想象的好,进深出色,登机箱平铺预计能放下四个左右。

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最重要的,动力方面,全新福克斯使用了1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率达到177匹,峰值扭矩为243牛·米,匹配6速手自一体变速箱,新福克斯的0-100km/h加速时间为7.9秒。

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除此之外,官方公布的新福克斯100-0km/h制动距离仅为34.04米,而在底盘方面,新福克斯采用前麦弗逊、后多连杆式(官方称为SLA长短臂刀锋)独立悬架,ST Line和S EDITION车型将有更偏运动的调校,换装短簧,底盘也降低10mm。有了这些运动硬件的加持之后,新款福克斯在驾驶操控层面迎来了不错的提升,福克斯在蜿蜒的山路上行驶游刃有余,很好的驾控给驾驶员留下了不错的感受。

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