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风雅气质 试驾奔驰E300 Coupe轿跑车
万车网 2022-07-24 15:24:00 88332浏览 编辑:万车网

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奔驰的E-Class Coupe是一款车身比例很匀称的轿跑车,经典的轿跑轮廓大小刚刚好,站在车边端详,你会发现这台车无论在哪个角度,都会让你感到有种独特的风雅气质。这台E300 Coupe的厂商建议零售价59.88万。

外观方面,这一代的奔驰E级Coupe前脸基本延续了上一代的车型设计,相比侧面和尾部,车头变化最大。引擎罩依然保留了隆起的线条,大灯是目前奔驰家族最新的设计风格,灯组同样具备远程几何多光束大灯系统,能够自动避让前后车辆和对向行驶的车辆。每盏灯组由84颗独立LED光源提供照明,实际照明效果非常不错,且能够提供最远650m的照明范围。

中网进气格栅由上一代的倒梯型改为正梯型,钻石点阵格栅分外抢眼。同时AMG运动套件的加入也是必不可少的,体现在更加动感的前后保险杠及侧裙。

车身尺寸方面,两门四座的E级Coupe拥有黄金比例的车身尺寸,长宽高分别为4846/1860/1434mm,轴距达到2873mm。最抢眼的是弧形的侧面车顶轮廓,与普通E级区分开来。

侧面来看,新车展示出一款Coupe车型应有的动感身姿,双门还采用了无框玻璃设计,如果降下四周玻璃,可看到无B柱设计,通透、时尚。

尾部方面,细长的尾灯如今已是大部分奔驰跑车的共有特征,让尾部的视觉效果更显宽大、低矮;结合前低后高的避震高度设定,E300 Coupe的优雅动感得到更直接的体现。

专属的尾灯造型,内部融入了LED光源,点亮时会形成依次打开的样式,美轮美奂。另外我们还看到,奔驰E300 Coupe搭载了更加动感的19寸多条辐轮圈。轮胎是来自米其林的Primacy 3偏公路舒适的趋向,由于是后驱车型,奔驰给这台车前后进行了不同配比,前轮尺寸为245/40 R19,后轮为275/35 R19。翘起的小尾翼设计,为这台轿跑车型增加了个性动感。

拉开车门,除了那跑车范十足的无框车窗,更引人注目的是奔驰车型最为突出的豪华优势:这台酒红色配浅白色的内饰配色营造了清新高雅的氛围。不得不承认奔驰作为一个百年豪华品牌,在营造车厢氛围方面的造诣几乎无车能敌。

这套内饰设计截至目前为止已使S级、C级、G级等车型获得了史无前例的豪华氛围,在这台E300 Coupe身上也是如此。那优雅的环抱式中控曲线,以及质感满满的浅橡木色木饰板、金属部件,让E300 Coupe的车厢获得了如豪华游艇般的观感。双12.3英寸的屏幕依然非常的漂亮,显示效果细腻,白色NAPPA真皮包裹的新款双翼式电容方向盘握感很舒适,样式也很招人喜欢。

物理按键依旧得以保留,这是豪华车喜欢给车主展示的仪式感部分,毕竟物理按键操作上要比去液晶屏上繁琐寻找方便还要直接。最新一代MBUX智能人机交互系统最大的升级除了硬件之外,还支持自然语音、触控等交互方式,且整个语音的交互逻辑和识别效率非常高。

浅白色座椅拥有多项电动调节,除在北方很实用的加热及通风外,主副驾驶座椅还带有多项电动按摩功能,为车主及乘客想的非常周到。如果需要进入第二排,拉动座椅肩部的银色拉手,座椅靠背可向前倾斜,座椅缓慢向前移动,这样进入第二排的空间就宽敞多了。

虽然是两门四座跑车,少了两个后门,但第二排并非摆设,它依旧可以乘坐两个成年人。坐垫中央处设计有两个水杯架,中央扶手放下后,可向后备箱拿取行李。受到车顶造型的影响,设计师为车顶处理了一个凹进去的区域,这样为第二排的乘客挽回了一些头部空间。

动力系统部分,E-Class Coupe分别提供两种动力总成,分别为1.5T发动机 48V轻混系统及2.0T发动机。前者最大功率135kW(184马力),峰值扭矩280Nm;后者最大功率190kW(258马力),峰值扭矩370Nm。传动部分,均匹配9速自动变速箱。本车为2.0T发动机,官方给出的0-100公里/小时加速6.6秒。

实际驾乘体验中,发动机输出的258匹马力和370牛·米的峰值扭矩,在驾乘感受方面几乎与相同动力数值的E300轿车如出一辙。E300 Coupe加速时是如此的顺滑、舒适,此外,作为一款轿跑车,在底盘调校方面其实也作出了一定的改动,其悬挂系统根据韧性,能够保留更丰富的路感。

E-Class Coupe是奔驰为满足细分市场的需求并争取更多的市场份额的产物,虽然与E300同平台,其动力也算不上是非常充裕,但它能给到消费者的是奔驰的优雅线条、黄金比例的轿跑车外观以及豪华的内饰,这些感官上的享受是其他品牌难以达到的。作为奔驰E级轿车版的衍生车型,E300 Coupe轿跑车将给众多年轻消费群体提供不一样的选择。


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