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每次我在文章中提起换火花塞就有很多网友评论，说更换火花塞就是骗人的，自己的车十万公里了也没换过火花塞，也没见出什么问题。那么，火花塞10万公里有必要换吗?
这种情况是需要更换的，火花塞更换的周期和它的材质有关系，像铱金火花塞最长的寿命也在10万公里就要换了，其他材质的，铜镍合金火花塞的材料最差，使用寿命最短，通常每3万-5万公里更换一次，而铂金火花塞电极最好在6万-8万公里进行更换。
所以火花塞一般跑到十万公里差不多都是需要更换的。
火花塞是发动机点火系统的重要组成部分。如果不及时更换火花塞，最直接的影响就是发动机的点火效率将降低，这将影响发动机的功率和燃油消耗。
火花塞怎样才算该换了?
汽车空转时，使用螺丝刀对火花塞进行短路测试。仔细聆听发动机转速和声音的变化。如果没有太大变化，说明是正常的;
卸下火花塞看颜色变化。如果是赤褐色或生锈，也意味着火花塞是正常的。 如果有油，则意味着火花塞的间隙失调或短路，需要更换;
火花塞表面的燃烧现象非常严重，并且出现了例如电极开裂和熔化等不好的现象，这表明火花塞需要立即更换。
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