柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型，也是斯柯达品牌目前的旗舰SUV。全新2022款柯迪亚克GT作为轿跑SUV，迎来中期改款：提供和海外RS版相同的20寸酷黑轮毂以及曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等众多个性化设计。如果近期你刚好在选择自己心仪的座驾，不妨来看看这款斯柯达柯迪亚克GT。柯迪亚克GT共有两款车型：奢享版20.39万元和四驱旗舰版24.39万元。

上汽大众斯柯达推出的全新柯迪亚克GT，和柯迪亚克一同上市，新车采用海外RS运动版车型外观设计，标配MOS 3.X智慧车联系统，从内而外焕新升级，带给消费者更好的体验。

中期改款的柯迪亚克在外观方面采用最新的设计语言，融入了欧版RS的造型设计，直瀑式中网格栅进行锐化处理，使其显得更加立体。

大灯采用分体式设计，极具家族特征。除此之外，新款柯迪亚克GT作为运动版本，也采用了一体式的前保险杠，内部辅以蜂窝状设计，整体看起来更加运动，极具辨识度。

中期改款的款柯迪亚克GT从B柱之后车顶开始缓慢下滑的设计，呈现出轿跑SUV的设计风格。作为一款运动型的中型SUV，柯迪亚克GT的尺寸优势还是比较明显的，该车的长宽高和轴距分别为4634*1883*1649mm和2791mm，在同级别车中也保持了一定的优势。和海外RS版相同的20寸酷黑轮毂非常漂亮。

走到车尾，新车的LED尾灯组经过重新设计，并带有流水动态效果，整体线条简洁锋锐。搭配大尺寸镀铬双出排气装饰，营造出较强的运动感。而中期改款的柯迪亚克GT的尾部铭牌和品牌名称全部进行了黑化处理，尾部凌厉的线条更加凸显其运动感。

全新柯迪亚克GT在内外饰设计、用料和智能网联等方面进行了大量本土化的设计研发和升级，使产品变得更加精致，更加智能，更加能满足国内用户的用车需求。值得注意的是，国内的柯迪亚克GT已经使用了最新家族的内饰设计，海外的RS版依旧是老款内饰，可见上汽大众斯柯达为这款车作出的努力。

柯迪亚克GT的全新内饰看起来十分时尚，黑红的配色另整体辨识度很高。最新款的方向盘设计不错，采用真皮材质，按键触感舒适。

从中控来看，搭配12英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，细节做的还是很到位的。仪表盘呈现出素雅的设计风格，造型走了运动路线，通过不同驾驶模式，仪表盘背景也可进行更换。

全新柯迪亚克GT还提供前排一体式运动座椅，头枕向下微倾，与乘员身体曲度更加贴合，肩部、背部与坐垫两侧都有较大延伸，包裹感更出色，兼顾人体工学与动感造型，非常适合日常驾驶，可以缓解驾驶的疲劳。该车还有座椅加热/通风功能，电动调节等诸多配置，也无形中增加了实用性和舒适性。而且灵活多变的第二排座椅可翻折，行李箱空间最大可扩展至1607L。

动力方面，全新柯迪亚克GT搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162KW，最大扭矩为350N.m，匹配7速湿式双离合变速箱。柯迪亚克GT的驾驶感受显然让人更加心动。除了外观运动感之外，实际驾驶时也能感受到柯迪亚克GT的澎湃动力，随叫随到的推背感完美演绎什么叫做运动版车型。

变速箱的契合度也非常高，即便是激烈驾驶时，这款变速箱也游刃有余，而且十分聪明，连续升降档也不会让你有明显感觉，可以充分带来更多驾驶乐趣。

夏天很多人选择了自驾游，全家外出露营的旅途对安全性要求最高。而在这方面，斯柯达柯迪亚克GT可以说做到完美。BSD盲点监测系统、Front Assist前方安全辅助系统、疲劳监测等安全科技配置一应俱全，不仅如此，全模块化的ESP集成了27项功能，如此丰富的主被动安全配置让驾驶过程中更加安全。并且柯迪亚克GT还可以支持全速域ACC自适应巡航，在L2级的驾驶辅助下可以让你在长途驾驶中更加惬意。

四驱核心组件来自博格华纳第五代Haldex瀚德差速器的四驱系统，也让这款车可实现前轮96％-10％、后轮4％-90％的动力分配，让这款车可以应对各种复杂场景，也进一步提升了车辆安全性。

柯迪亚克GT身上的德系血统得到延续，无论是用料还是做工、技术方面，都是领先同级的。尤其是车体细节部分，比如采用了锻造铰链、溃缩防撞梁、车门防撞梁等，都让消费者非常认可。如果你有20多万预算，想买辆运动风格的轿跑SUV，斯柯达柯迪亚克GT就很值得选择。