近两年，受大环境及零部件供应等诸多不利因素的影响，中国车市一路走低，自2018年首次出现负增长以来始终在低位徘徊，市场整体销量环比降幅至高达到8.2%。
在一片市场唱衰声中，北京现代在今年率先止跌，并在逆势中积极寻找向上通路。6月以来，北京现代销量环比增长分别达到72.7%、3.2%，在刚刚过去的8月更是热销25,385辆，环比增长高达14.5%，连续3个月实现销量直线拉升，吹响了逆势反击的号角。
从销量数据来看，北京现代的逆袭，离不开SUV家族的有力支撑。由第五代途胜L和全新ix35组成的SUV双子星在今年4月显现出厚积薄发的实力，自6月至今完成了销量的三级跳，8月更是联手贡献10,724辆的销量成绩，环比增量高达34%，销量占比达到北京现代8月销量的42%，助推北京现代完成销量的V形反转。
事实上，之所以SUV家族能够取得这样的成绩，正得益于北京现代长期以来在SUV领域的深入布局，以及各产品深厚的底蕴与技术储备。其中，第五代途胜L主打高科技牌，核心竞争市场瞄准国内一二线主流SUV市场。
作为北京现代首款出自i-GMP平台的SUV车型，第五代途胜L集i-GMP平台设计更创新、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势于一身，带来了曾获沃德十佳发动机的先进动力总成、配备了百度3.0人机交互系统、拥有行业领先的智能驾驶辅助功能，对同级竞品形成“降维打击”，重新树立了紧凑级城市SUV的价值标准。
作为SUV市场中的经典车系，途胜见证了中国汽车工业发展的黄金时期，为中国百万用户带来了超越期待的品质出行生活，带领北京现代创造了一个又一个的销量奇迹。如今，在市场不利的困局下，第五代途胜L更是凭借着深厚的底蕴与技术储备，实现销量的快速提升，帮助北京现代稳固了紧凑级SUV细分市场地位。
连续3个月销量的直线攀升，只是北京现代强势回归主流的起点。未来，伴随着新产品的陆续推出、新技术的陆续应用、新体验的逐步落地，北京现代也将以更完善的体系力，面向新格局下的市场竞争，重塑品牌，稳步向前。
未登录
车友评论人参与
