2022年，中国汽车市场持续增长。乘联会数据显示，2022年1-10月份中国乘用车累计销量达到1671.8万辆，同比增长3.0%，重新进入上升空间。商用车销量也达到了275.7万辆，表现相当稳健。不过2022年以来汽车市场仍然受到了原材料价格上涨、疫情导致供应链中断等各种不利因素的影响。要想恢复到几年前的水平，除了厂商自身努力之外，还需要政策层面给予一定的支持，其中购置税减半被普遍认为是一项有效的刺激手段。
购置税减半政策，该怎么解读？
根据国家相关部门的规定，购置日期在2022年6月1日-2022年12月31日期间，单车价格（不含增值税）不超过30万元、排量在2.0L及以下的乘用车，可以依法享受购置税减半政策。业内人士预计，购置税减半政策将会惠及1000万台左右的乘用车，带给购车者实实在在的福利。
但需要注意的是，现在距离政策规定的截止日期仅剩下一个月的时间。目前国内汽车销量虽然已经恢复，但基础并不牢固，与2018年中国汽车销量高峰期依然有很大的差距。因此，也有猜测，乘用车购置税减半政策有可能延期。
购置税减半政策覆盖广泛，部分轻客车型也受益
值得一提的是，购置税减半优惠政策除了覆盖轿车、MPV、SUV等车型，还包括一部分轻型客车。以江铃福特为代表的部分厂商便及时针对该政策推出了多项配套的优惠政策。
按照“30万元以下、排量2.0L及以下”的政策标准，目前市场上在售的大多数轻客都符合购置税减半政策。但是买车还得多方面考虑，比如产品品质和性能，以及用户口碑。这样多方面综合考虑后，江铃福特轻客是个比较好的选择，毕竟它全球销量超过1000万辆，国内市场份额也是多年稳居行业第一，品质和性能都比较有保证，否则怎么可能取得这么好的市场成绩。江铃福特轻客家族中，福顺和新全顺的排量是2.0升，可享受购置税减半优惠。
假如一家城市物流配送公司准备组建一支10辆车的配送车队，享受此优惠政策后能节省多少钱呢？以江铃福顺明星车型“2.0T柴油多功能乘用车中轴中高顶6-7座”的官方指导价14.29万元计算，每辆车可节省6323元，公司一次性购入10辆就能节省63230元的购车成本，直接从中受益。
多重优惠加码，不可错过的购车时机
今年全球经济环境影响到汽车零部件和原材料的生产和运输，有许多汽车企业也面临零部件短缺所造成的成本增加，进而变向提升了车价。江铃福特轻客反其道而行，其规模化的采购体系带来非常具有竞争力的市场售价，福顺11.49万元起的售价就是最好的实例，给运输人真正的实惠，这也成为了江铃福特轻客在轻客市场中很难被超越的一道“杀手锏”。
如今，购买福顺和新全顺的用户，不仅可享受购置税减半优惠，而且还能享受江铃福特送出的贷款购车补贴利息、以旧换新补贴、终身质保、老客户转介绍等多重实惠大礼，比如江铃福顺3.8万元起就能开回家，新全顺也只要首付4万元就能开回家，是不可错过的最佳购车时机。
从事物流运输，后驱轻客更好用
江铃福顺传承了福特的优势技术，具有355N·m最大扭矩，加上全系车型都是后驱设计，车辆起步更快、转弯操控性更好，重载后的爬坡性能也强，还能提供舒适的驾乘体验，适合物流运输用户在不同场景、不同路况的使用，比如五金建材、服装纺织等行业配送。
2022年对许多人来说都是一次大考验，深居简出成为人们当下生活常态，却也让人们对网购和城市配送更加依赖，城配运输或许是当下为数不多还有着发展潜力的行业，趁着购置税减半政策还没取消，选择一款合适的轻客加入运输行业，或许是普通人实现逆袭的一个机会。
未登录
车友评论人参与
