自驾游赏春踏青，已然成为当前消费者的普遍认知，甚而成为了一种更时尚的生活方式。但对于很多新能源车主来说，续航焦虑的痛点始终让长途自驾游少了几分意趣，而今天的主角拿铁DHT-PHEV可油可电，特别是日前它的DHT技术迎首次升级，不仅增加了续航里程，拥有1100km的综合续航能力，也增加了动力模式，让赏春踏青之旅拥有更好的驾乘体验。
续航增长 综合续航超1100km，拿铁DHT-PHEV跑得更远
两个月前的广州车展，魏牌汽车实现了DHT技术系统首次升级。拿铁DHT-PHEV两驱版通过此次升级，在满油满电的情况下，WLTC工况下综合续航增加了73km，综合续航里程突破1100km。如此超长的综合续航能力，无论城市通勤，亦或是长途出行，都能保证你不会有“里程焦虑”。随时可以带上家人或朋友，逃离都市的快节奏，去追寻诗和远方，去享受自然和风光。
动力模式更全面 油电双降出行成本更低
DHT系统升级后的拿铁DHT-PHEV，不仅拥有了更长的综合续航能力，也增加了动力模式。由“纯电 混动”双模式升级为“智能混动 纯电优先 纯电”三种模式。
当你选择纯电（强制纯电）模式时，将禁止发动机启动，拿铁DHT-PHEV此时就是一台”纯电车“，行驶平顺而又安静无比；当你选择纯电优先模式时，拿铁DHT-PHEV就是一台“性能车”，当电量约大于5%，纯电优先，地板油时允许发动机介入，增强动力输出。此模式下动力随叫随到且无续航焦虑，保持纯电优先，急加速时瞬间发动机完成介入；当你选择智能混动模式时，拿铁DHT-PHEV变身“节能车”，电量在约80%以上为纯电模式，约80%时可进入油电双降模式。城市低速场景，优先用电，中高速场景，优先用油，结合车速及油门开度启动发动机，这一模式下拿铁DHT-PHEV更加省油，可以有效降低出行成本，用省下来的钱去享受旅行中的美食和美景，畅享自驾游的乐趣。
而且拿铁DHT-PHEV的3.3KW对外放电功能，还可以在旅途中来一场精致的露营，用电磁炉或烤箱为家人准备一顿丰盛的野餐，同时，拿铁DHT-PHEV在补能上支持快充模式，不到半个小时即可充电80%。
HWA高速公路驾驶辅助 让自驾游旅程更轻松
在我们自驾游长途驾驶车辆时，注意力高度集中，会引起精神的困倦，而且由于在景点游玩时，也会导致身体疲劳。此时，拿铁DHT-PHEV的领先于同级的HWA高速公路驾驶辅助就有了用武之地，开启智慧巡航功能可帮助驾驶者控制车速和前车距离；而当驾驶者想主动变道时，可通过拨杆动作，开启拨杆变道功能，在系统检测到周围无碰撞风险时，控制车辆完成变道；当前方车辆速度低于设定车速时，确认周边车辆安全的情况下完成自动超车。放下“枷锁”，畅享旅途中的旖旎风光。
说在最后：自驾游已然乐在其中，而拿铁DHT-PHEV却可以让生活中的每一次出行都几近完美，无论是日常通勤可以完全使用纯电模式的静谧性与经济性，还是长途旅行的超长续航和超强性能，都能完美的兼顾。
春回大地，万物复苏，正是自驾踏青赏春好时节，如果你想拥有一款高性能、长续航、动力模式更全面的新能源汽车，拿铁DHT-PHEV是时候安排了！
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