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13万级纯电SUV普及者风行雷霆来了,为何他们都点赞?

万车网 2023-04-10 10:54:00 27350浏览 编辑:李玉苗

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2022年中国新能源汽车达到接近100%的高增长,进入2023年,新能源市场仍然维持着高增速。据有关人士预测,今年新能源大概率会出现50%左右的增长。新能源车型对于传统燃油车的替代之势,正愈演愈烈。近日,东风风行全新推出先锋科技纯电SUV风行雷霆,它打出的口号正是“13万级纯电SUV普及者”。究竟,它能否成功渗透进燃油圈子中,抢得订单呢?我们一起来听听用户怎么说。

机甲风设计理念加持,风行雷霆有外更有内

众所周知,新能源车型免除了进气格栅的设计,再加上其未来化属性,车型的设计一下就“放飞”了。而风行雷霆的设计风格则相当巧妙,将家族化特征与新能源前卫科幻元素进行了很好的融合。它的前格栅采用了无边框参数化机甲龙鳞设计,还有雷神之斧造型的大灯组设计,再加上了前后呼应的运动套件组合,颜值相当在线。就像用户的点评:“在现在井喷的新能源车型中,风行雷霆一看就是传统大厂的作品,机甲风设计很讨巧,不会过于科幻,同时又很有辨识度。”

现在对于中国用户来说,全家人共享一辆车、一车多用仍然是主流的用车诉求,尤其是选择SUV的用户,还得再添上一条自驾出行的刚需。因此,车辆的空间表现也就成了重中之重的部分。风行雷霆的整车尺寸达到了4600*1860*1680mm,轴距更是长达2715mm,是妥妥的“空间优等生”。在用户眼中,风行雷霆可不仅是把空间做大了,在细节上同样突出。用户直言:“根据官方介绍,风行雷霆有35处储物空间,我一上车就仔细数了一下,的确是相当多,最重要的是每个储物空间的位置都很顺手,一上车之后各种小零碎都能得到妥善放置,简直是太方便了。”

同时,在内饰的舒适配置中,风行雷霆是相当充足的。座椅的皮质用料很高级,整体的椅形设计也很符合国人的身形,坐进去超享受。并且,它还拥有音乐厅级NVH加数字化音效,在车内放上歌,出行相当享受。用户最满意的,还有它的220V内外双放电,可以轻松实现露营模式,露营有了电,自然才能玩得嗨。

此外,风行雷霆的智能化配置更是毫不逊色。它搭载了与腾讯深度合作2.0版人机交互系统,车机拥有腾讯海量生态资源,还有智能语音交互,可以给到年轻用户用车大满足。用户在实车体验后,对于这套系统的应用生态和控制的细腻流畅性给出了满分好评,“日常手机常用的APP都能在车上找到,以后上车就可以直接丢掉手机了,这可太方便了。”

630km超长续航,风行雷霆打好纯电技术牌

对于一款纯电SUV的“扛把子”选手,续航自然是不能拉跨。风行雷霆就坐拥超大杯铠甲电池,能量密度大于175Wh/kg,85.9kWh的电池容量可以实现充电一次CLTC综合续航里程630km。就像用户所说,风行雷霆的续航,跨省自驾都不在话下。此外,风行雷霆还拥有超快速电池充电技术,充电15min续航100 km,30%-80%充电时间约37min,用车更便利。

而在性能方面,风行雷霆则配上了一台高效三合一电机,峰值功率可以达到150kW,峰值转速16000rpm,峰值扭矩340N·m。它的0-30km/h加速时间仅为2s、零百加速时间可达7.9s。用户在试驾后对风行雷霆的动力表现也是连连点赞:“风行雷霆不仅是加速性能很好,最厉害的是它开起来很接近油车,我从油车切换过来都不会感觉很不适,这点绝对比其他品牌纯电车做得要好。”

值得一提的是,风行雷霆更对冬季续航衰减问题做了专门优化。它搭载了华为华为TMS2.0热泵热管理系统,可以实现空调、电驱动、电池的冷热需求一体化热管理,让低温环境续航提高16%,在冬季也不会大幅掉电。可以说,有了这个技术,风行雷霆真正让南北方用户都能尽情畅享纯电品质出行。

结语:

在“内卷”的时代,如何保持自身的优势,不为“卷”而“卷”,东风风行可以说树立了很好的榜样。从用户的体验和评价来看,风行雷霆的每一处产品力铺陈,都是相当有针对性的,都能显著提升用户的用车感受。而且,它真真正正卖到了和同级油车一样的价格,相当值得选购。

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