最近，淄博烧烤引爆全网，吸引了大量外地游客“进淄赶烤”。据统计，五一期间，12万人前往淄博一睹烧烤盛况。而实际上，仅淄博八大局市场一天接待的人数就已超过 16万。
突然涌进的大量游客，对当地物资供应带来了巨大的压力。不过，作为农业大省的山东，各类农产品充足，相比较而言，如何将物资及时地运送到淄博，再运送到每家店里，更是重中之重。
齐建，淄博当地的饮料代理商，他的客户就有淄博八大局市场内的许多烧烤店。在淄博烧烤火了之后，暴涨的需求确实为他带来了压力，尤其是配送，不过他的生意也明显好了很多。“比平时起码多了20%的货量，每天都送不过来，一辆轻卡每天最少两三趟。”齐师傅说的轻卡是这几年陆续购入的5台奥铃轻卡，专门用于将各种类型的饮料送往每一家店。由于他的客户大多都是小超市、烧烤店，分布零散，所以每送一趟货都是走走停停，再加上卸货等工作，需要耗费很长的时间。
“最近真是把我忙坏了，幸好车子不错，起步快，油耗低，质量也不错，天天跑几百公里都还可以，总算应付下来了。”齐师傅感叹，“以前生意虽然还行，但也没想过能忙成这样，那几天都有点担心车坏了，有货也送不出去。”对于赚了多少，齐师傅笑而不语，不过他也坦言，“饮料这一行，毛利低，说白了就是薄利多销，多拉一趟就多挣，最近生意这么好，出货多，车要是坏了，损失就大了。还好我这几辆奥铃车挺给力，中间没出一点问题，订单摞了一尺高，钱包也鼓了不少。”
“蔬菜、水果、家禽、猪肉，这些都是烧烤店急需的，跟我们差不多，配送都比较零散，都是靠轻卡这样的车辆配送。” 据齐师傅讲，“最近路上这样的配送车也比平时多了，很多是奥铃的，这个车在我们当地口碑不错。大家都加班加点，忙并且快乐着。一来可以多赚点钱;二来也觉得这个事很好，希望能尽一份力，为游客带去好的农产品，也为家乡做点贡献。”
淄博烧烤火爆全网之后，许多网友和专家对此现象的原因作了总结：不宰客，服务好，肉量足，品质高。而这一切的背后是淄博政府打造旅游行业标杆的决心以及能力的体现，也离不开470万各行各业淄博人民的共同努力。同时，笔者也认为，除此之外，还有许多像奥铃这样的优秀企业，为城市配送提供了高品质的物流运输车辆，让物资的供应得以通畅，为打造“淄博烧烤”的响亮名片作出了贡献。笔者也希望更多企业参与进来，用更好的产品和服务，为全国其他城市打造属于自己的“淄博烧烤”。
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