电动化浪潮之下，我国新能源汽车市场成为最“卷”市场，各类新车型纷纷携“科技与狠活”入局，抢摊各细分市场。在国民纯电市场，将于11月开启预售的纳米01，无疑是备受关注的潜力新星。作为东风纳米旗下首款车型，基于东风量子架构3号平台打造的纳米01，生来便自带多项“绝技”。其中，马赫E十合一电驱动总成，正是这款车最大的卖点之一。
作为东风新能源动力品牌马赫E的核心产品，马赫E十合一电驱动总成是东风公司新能源跃迁的最新成果。就在不久前，该电驱动总成凭借高能效百分比达91.9%的领先实力，获得中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证，成为汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成。此次马赫E十合一电驱动总成一举刷新行业新纪录，不仅在行业内树立了新标杆，同时还进一步提升了东风量子架构3号平台的含金量和纳米01的市场竞争力。
当前，电驱动系统正向着“多合一”的高度集成化演进。从最早的三合一、四合一到八合一、十合一，电驱动系统的集成度越高，也就意味着更高的效率、更扎实的续航和更高的经济性。马赫E十合一电驱动总成作为行业第一个十合一扁线电驱动总成，能做到体积更小、重量更轻，能耗行业领先。相比同类型电驱系统解决方案，马赫E十合一电驱动总成效率每提升1%，车辆续航里程可提升1.5%到2%。这也意味着，率先搭载马赫E十合一电驱动总成的纳米01，将为用户创造更加经济高效的用车体验。
更高的集成度和更高的效率，并不是一蹴而就。其背后，有东风公司坚实的技术实力作为支撑。作为国内最早从事新能源技术研究的企业之一，东风公司已基本实现了对核心技术和资源的自主掌控。在东风公司众多的技术成果中，马赫电驱具有“极致融合、高效高速、动力澎湃、智能控制”四大亮点，集20余项行业领先技术。其中，马赫E十合一电驱动总成采用十合一深度集成技术、控制器域控架构设计、高效控制算法、高效电磁方案、低拖曳结构和低粘度机油、扁线电机设计等关键技术，具有高效率、高集成、搭载性及拓展性强等特点，能满足用户全场景高效区尤其是城市拥堵等典型工况的使用需求，综合实力行业领先。
在东风的技术赋能下，东风纳米专属的东风量子架构3号平台，更是实力不凡。作为全球首个国民纯电专属架构，东风量子架构3号平台集东风智能电动化技术成果于一身，将凭借“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势，定义国民车纯电新标杆。
除了在能效上做到行业TOP级，东风量子架构3号平台在空间上，也给出了相当高的标准。平台充分利用高集成电驱动总成体积更小、质量更轻的特点，让纳米01的内部空间更加合理，空间损耗更低。车身尺寸方面，纳米01的长宽高分别为4030/1810/1570mm，是一款纯电小车的尺寸，却拥有2660mm的超长轴距，接近B级车，堪称天花板级别的“得房率”，能够一次满足消费者“既要大空间，又要好停车”的双重诉求。
作为东风纳米旗下首款车型，被寄予厚望的纳米01，可以说一开始就站在了国民车的高起点之下。在马赫E十合一电驱动总成等技术的加持下，纳米01拥有了极强的竞争力。以进阶的技术，给国民车带来新变革，纳米01能否能成为东风纳米的一把“利剑”，能否顺利穿云破雾，为东风纳米成功叩开国民纯电市场？让我们静待这款新车的上市。
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