之所以很多司机办理网约车运营证后悔了，通常都是由于以下这些原因造成的：
1、针对非营运小型或者微型私家车来说，购买车辆后前6年时间是免年检的，然后在第6年到10年之间，只需要分别是第6年、第10年进行一次上线检测。但如果是营运性质的车辆，5年时间内每年都要完成一次年检，等超过5年时间后相隔半年就要年检一次，对车主来说不仅费力，还很费钱。
2、保险费用较高，对于营运车辆来说，投保的难度会稍微高一点，目前有些公司并不会给运营车辆提供投保的服务。另外运营车辆投保的费用也会更高，比如交强险，不含车船税的费用可能要上千元，一旦投保全险的情况下，投保费用就可能要上万元。
3、报废时间短，根据相关的规定，当网约车行驶里程达到60万公里，就会对车辆强制报废。或者是行驶里程没有达到60万公里，可是使用年限却达到8年时间，就需要退出网约车市场。可是对于非营运车辆来说，虽然实施的是60万公里引导报废，但只要车辆满足标准，顺利通过年审，也就可以继续使用下去。
一旦达到报废时间后，车主就不能继续从事网约车的运输工作。而且网约车到了报废阶段的时候，它的残值跟普通的私家车对比起来会更低一点，基本上也是没有什么残值的。
未登录
车友评论人参与
