神行PLUS：我来了，就是为了打那些“固态电池”的脸

新能源时代，谁掌握了电池技术，谁就能称霸天下。当然，如果技术不够的话，也可以用些“修辞”手段，比如把半固态电池吹成固态电池，或许也能给人塑造技术先进的错觉。

但是，是真正玩技术的，往往惜于言语，用寥寥几个数字里就能爆发巨大的能量。让我们看看宁德时代。

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在刚刚结束的北京车展上，宁德时代举行了2024乘用车新品发布会，发布了全新的神行PLUS电池。这是全球首款能做到1000公里续航 4C超充的磷酸铁锂电池！你能想象吗？充一次电，就能开着车从北京开到南京，而且你连停下来休息的时间都不需要！并且需要10分钟，即可补充600公里续航的电量。

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相比之下，行业内普遍的快充速度为10分钟补能100-200公里。双枪充电条件下，比亚迪能做到10分钟补能250公里左右，所谓的“光年固态电池”，确实充电速度快一些， 10分钟可补能接近400公里，只不过宁德时代用神行PLUS这款磷酸铁锂电池就全面超越了这款所谓“固态电池”的性能。

相比已经4年没有迭代的比亚迪刀片电池，仅8个月的时间，从材料到系统的大迭代，宁德时代用神行速度再度挑战了物理极限。如今，神行和刀片的性能差距已然显现，往后，产品技术和性能上的差距很可能会在迭代速度的差距下进一步被拉大。