在艰难推出首款基于Ultium的电动汽车后，通用汽车进入了快速扩张阶段，尽管速度没有最初预期的那么快。
据通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）称，该公司将电动汽车产量预期从之前宣布的20万至30万辆下调至20万至25万辆。这意味着目标上限减少了5万辆。
考虑到通用汽车的历史业绩，20万到25万的目标销量区间还算不错。与前几年相比，这仍然是一个巨大的飞跃。
2023年，该公司的核心品牌在美国售出了75,883辆电动汽车（其他市场也有少量售出）。第一季度在美销量为16,425辆（同比下降20.5%）。所以即使今年的销量目标为15万辆，通用汽车也将实现100%的同比增长率。考虑到去年最受欢迎的电动汽车是雪佛兰Bolt，而这款车现在已经停产，这一成绩将会令人印象深刻。
5月份通用在北美电动汽车销量超过9,500辆，这是销售强劲的明显迹象。通用汽车可能很快就会每季度销售30,000多辆甚至50,000多辆电动汽车。考虑到之前从未超过21,000辆，这个成绩还不错。
由于一些需求担忧和电动汽车普及速度低于预期，大家预计2024年电动汽车销量不会像之前计划的那样高。多个消息显示，2024年电动汽车销量可能基本持平。雅各布森表示，通用汽车预计电动汽车将占美国电动汽车销量的8%。
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