致美轿跑,闪亮登场。8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7在一场别开生面的带货式综艺直播中正式开启预售。作为东风风行全面迈入新能源赛道的又一里程碑之作,星海S7不仅颜值出众,荣获三项全球顶尖设计大奖,更融合了东风风行最前瞻的技术成果,以极致颜值、极致风阻、极致能耗、极致操控的四大领先产品力,为所有用户带来悦享生活的全新体验。
打破传统预售形式,带货式综艺直播嗨翻全场
预售发布会现场,东风柳州汽车有限公司总经理林长波和东风风行产品总监潘晖,分别以品牌福利官和产品带货官的身份,组成黄金搭档,亲自坐镇直播间,携手媒体大咖为大家上演了一场精彩绝伦的带货直播。直播中,两位领导一唱一和,金句频出,生动形象地将产品价值一一呈现出来,让观众深度了解了星海S7的超凡魅力;同时,娓娓道来的无数研发小故事,也让观众对东风风行的钻研精神有了更直观深刻的印象。
作为本场带货式综艺直播的主角,星海S7搭载了东风风行最前瞻的量子架构、马赫E动力、铠甲电池3.0、星海Pilot智能驾驶辅助系统等核心技术成果,既有三项全球顶尖设计大奖背书颜值,又有万里长测力证产品力,以极致颜值、极致风阻、极致能耗、极致操控的四大领先产品优势,让用户一见倾心 一试动心,成为“7系轿跑中国队”中最闪耀的新星,刷新了中大型新能源轿车的价值标杆。
极致颜值,刷新汽车美学新高度
致美颜值,一见倾心。星海S7采用“行云流水”的东方美学设计理念,内外设计一静一动,静谧雅致的内饰与灵动流畅的外观相互映衬,体现极致的和谐与平衡。其中外观如“水绘千川”,0.618黄金比例的无棱车身充满了运动与科技感;双曲面水滴天幕、千尺流银LED前灯组、水阔天开掀背门、旋转飞流轮毂设计,让星海S7恰似一股清泉流淌于都市钢筋水泥间。内饰采纳“云游四海”的简约雅致风格,流云环绕式内饰,带来头等舱般的舒适惬意,打造亲和、温馨内饰空间;更有华丽与细腻的云锦座椅、融入【远山】【天际】元素的8.8寸液晶仪表以及1.9㎡观云天幕为用户打造出温馨的“阳光房”。
极致风阻,创造全球量产车最低纪录
燃油车时代,空气动力学是只有超跑才会重点研究的领域,但在新能源时代,风阻系数却是电动汽车不可忽视的重要数据,风阻系数每降低10Count,行车功耗会降低0.5Kw,续航会提升5~8公里。为了让用户的续航收益最大,东风风行投入了200多人,展开20多轮次共计300多个优化方案,进行了长达100多小时的风洞试验测试与验证,最终将星海S7的风阻系数降低至0.191Cd,是目前为止全球量产车中风阻系数最低的车型。
极致能耗,树立同级标杆
电池做大不是技术,电耗做小才是技术。作为一款中大型车,星海S7的百公里电耗仅有11.9kWh/100km,续航里程高达555km大幅领先同级,这一数据也在“新质力量,风行中国,星海S7万里长测”活动中,于真实道路环境中得到了充分验证。极致的电耗主要得益于星海S7搭载的国内首款8层扁线电机技术,可实现电机系统94.5%的极致效率;与此同时,基于全新的量子架构平台,星海S7整车高强度钢应用比例高达68.53%,在更稳定、更扎实、更安全的基础上,带来更极致的轻量化,进一步降低行驶能耗,让用户一省再省。
极致操控,时刻享受愉悦驾乘
极致能耗的同时,星海S7还打破了燃油车时代汽车性能与效能的二律背反,在汽车操控领域做到了极致。基于马赫E动力和前麦弗逊 后五连杆悬架的赛道级底盘,星海S7不仅动力充沛,零百加速时间只有6.67s;而且操控一流、过弯流畅,行驶质感拉满,其最小转弯半径更是只有5.45m,真正做到了人车一体。在挑战被称为魔鬼天路的令牌石山路时,星海S7面对连续18道Z型弯,一气呵成,十分轻松的就完成了挑战,刷新了中大型车的操控极限。
超高品质超值福利,轻松开启幸福有车生活
作为“7系轿跑中国队”的闪耀新星,星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13.99万,同时,风行星海S7也为下订车主准备了豪华的大礼包。下订车主可享受五重礼遇。
一看就喜欢、一用就满意。可以预见的是,随着为用户带来悦享生活全新体验的星海S7进入市场,中国轿车市场的格局也将发生巨大变化。放眼未来,手握星海V9,星海S7两大重磅车型的东风风行,也将续写燃油时代的辉煌,在新能源时代,聚力向前,开辟出全新的星辰大海。
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