据央视财经报道，在7月8日至10日于北京举行的第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会上，我国时速600公里/小时的超导电动高速磁浮列车首次亮相。
超导电动高速磁浮列车的外观极其科幻，车体外壳采用高强度铝合金与碳纤维复合材料，车头部位为流线型造型，有利于降低空气阻力。
据介绍，该高速磁浮列车商业运营后，京沪行程有望压缩至2.5至3小时，也将会成为全球陆行速度最快的交通工具。
超导电动高速磁浮是通过车载超导磁体与轨道上的线圈相互作用，实现列车与轨道之间的无接触运行的。
车辆低速的时候通过橡胶轮走行，达到150公里速度以后，橡胶轮收起，车辆实现悬浮运行，开始贴地飞行，可以适用于地面、隧道等多种地形线路。
与普通轨道车辆相比，磁浮车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、行驶速度高、运行噪音小、安全性高、无机械磨耗、维修维护成本低等优点。
列车因为采用的是无人驾驶，所以列车停靠发车这些指令都是在车下控制完成的，车厢内部就没有了传统的驾驶室。
车厢内部屏幕显示的就是列车实时运行状态，如果屏幕打开，坐在前排的旅客可以以司机第一视角来看到列车的运行。
此外，据业内专家介绍，超导电动高速磁浮列车有望在2000公里以内填补高铁与航空之间的速度空白，是对旅客出行产生重要影响的交通工具，能在2000公里以内呈现接近航空的达速体验。
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