迷人的果味烈酒 试驾宝马440i M运动套装

来自:万车网    类型:原创    2018年09月22日 10:41

扮帅扮老虎 试驾宝马440i M运动套装

  两门4座轿跑车一向是追求时尚和自由的象征,受到很多年轻人的喜欢。这种车的侧身是极为迷人的,就比如眼前这辆宝马440ixDriveM运动套装,瞬间便得到了不少回头率。

  外观:

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  初次见到宝马4系,总让人联想到满大街的3系。虽然车头与车尾整体造型与宝马3系非常相似,但细节上的勾勒会更加刁钻,使其看上去更具攻击性。

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  车身侧面才是它的精髓,宝马4系将“Coupe”发挥到极致,相比四门版,它的前车门更加修长,搭配凌厉的腰线,整个车身运动性十足,用它来撩妹我想成功率不要太高。

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  经典的“双肾”前进气格栅、天使眼大灯辨识度极高。仔细观察会发现,宝马4系雾灯两侧的“獠牙”向上翘起一定弧度,而宝马3系则比较平直,搭配上M套件,无不在彰显运动气息。

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  另外,无边框车门的设计十分拉风,开口角度很大。该试驾车配备了POTENZA搏天族S001轮胎,型号:225/40 R19。具有优异的干湿路操控性,对于主打运动的宝马来说在合适不过了。

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  此外,车尾采用双边共单出排气布局,相比宝马3系单边双出要更具运动感。如果你在4系后面跟着,显然表明前车不是个善主。

  内饰:

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  440i M运动套装与M4车型在布局上保持一致,但对豪华氛围却有着不同的诠释。440i M运动套装采用了激情红+黑双色搭配,当你进入车内豪华感油然而生。

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  440i使用了M专属方向盘,这也是饱受车友们推崇的款式。这台440i在中控台以及挡把周边采用深色木纹装饰,以此来提升豪华感。

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  中控搭载了8.8英寸悬浮式触控屏,内部为最新版i-Drive系统。实际体验下来,无论是便利性还是反应快慢都令人满意。值得一提的是,倒车影像清晰度在同级别当中处于上游水准。导航系统操作起来也较为便捷,通过下方i-Drive旋钮手写输入目的地,识别率相当高,而当输入完系统会推荐不同路线,根据自身需求来选择,比较人性化。

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  空调区域采用全物理按键设计,操作起来要比触摸形式更加顺手。宝马4系采用了前排分区控制设计,并配备了自动空调,另外,在车窗解锁按键下方配有一个旋钮,驾驶者也可通过这里进行温度调节。除此之外,尽管对于这款4系而言第二排很少会有乘客,但还是配备了空调出风口。

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  宝马4系虽然定位为轿跑车,但在舒适性配置上可谓样样齐全。主驾驶座椅支持10向电动调节、2组座椅记忆以及手动腿托。值得一提的是,当你坐进前排关上车门后,安全带会缓慢“递送”过来,具有很强的仪式感。此外,前排座椅加热以及哈曼卡顿音响都能为日常提供较为惬意的体验。

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  对于一个双门4座轿跑车,后排乘坐空间不能太过苛刻。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部拥有2指距离,而腿部达到了一拳一指,超出了预期。

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  后备箱整体表现不错,地台非常平整。两侧还配有单独的储物槽,将盖板拉起会发现,在下方配有两个较大的储物槽,里面配备了宝马提供的应急物品。此外,将第二排座椅按比例放倒后,与后台接缝十分平整,同时容积得以扩展。

  驾驶:

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  宝马440i搭载B58B30A3.0T涡轮增压发动机,最大功率240kW,峰值扭矩450N·m。作为4系最强的版本,六缸机给你最直观的感受便是持续输出,并且提供了四种驾驶模式,从温和的ECO到“捕猎”模式Sport+,能够满足你不同需求。变速箱则匹配宝马招牌的8挡手自一体变速箱,与发动机匹配契合度极高。

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  440i的油门、刹车的脚感无论是踏板的行程还是反馈,整体都十分的线性,日常驾驶极为惬意。在舒适模式下,这台猛兽像是散步一般,得益于宽泛的输出扭矩平台,在低扭时便能感受到不错的动力感受。车的转向比较精准,没有太多的虚位,过弯时不必修正方向盘车身便会以你想要的姿态行走。

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  Sport模式下,随着仪表盘变红,这台“猛兽”正式开始进入捕猎状态。轻点油门踏板就能有清晰的动力感受,而当全力踩下去,你所需要做的便是握紧方向盘感受推背感。

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  能够有如此表现,变速箱绝对功不可没。宝马家招牌的8挡手自一体变速箱依旧非常完美,换挡速度够快,堪比双离合变速箱,同时平顺性也值得点赞,另外,这台变速箱也非常聪明,懂得驾驶者意图,从而做出反应。440i的底盘设定偏硬许多,尤其是过减速坎,明显感觉较硬,但如此设定会清晰的感受到路况,同时车架的整体感也会很强,一辆运动性车应该如此。此外,悬架能够将细碎颠簸大部分过滤掉。

  总结:

  对于这个级别、价位的车,安全配置十分丰富。这台440iM运动套装可谓武装到了牙齿,配备了胎压监测装置、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、全景影像等。如果看烦了满大街的4门轿车,这台2门4座轿跑绝对不会让你失望。
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