要格调更要运动 捷豹E-PACE评测

来自:万车网    类型:原创    2020年07月26日 11:45

要格调更要运动 捷豹E-PACE评测

  捷豹品牌素来以赛车、跑车作为品牌的DNA,在SUV全球大热的整体环境下,E-PACE的出现可以说又给消费者带来一款非常个性的产品;它是捷豹旗下第二款SUV产品,官方指导价28.18-38.58万元。

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  E-PACE的外观更容易让你想起F-TYPE这款跑车,事实上我们的确可以在外观和内饰中找到F-TYPE跑车上的设计元素。看到前风挡下方的小彩蛋你就能理解为什么要叫它“小豹子”了,一只幼年的豹子迈着灵巧有力的步伐紧随母豹一路前行。它有着与生俱来的非凡运动基因,它还用自己灵巧活泼的脚步来展现性格。这就是捷豹E-PACE,一辆承载着家族运动基因,用英伦美和驾控美来打动你的运动SUV。

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  整个车身线条极为简约,但却充满力量感。宽大的车头设计让前脸看起来非常厚重,不同于传统SUV,E-PACE在这方面的表现足够豪华运动。如果熟悉捷豹,那对这个标志性的大尺寸中网一定过目不忘,熏黑蜂窝状的设计还会进一步提升运动特征。车身长宽高为4411*1900*1649单位mm,轴距2681mm。

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  后45度绝对是欣赏这辆E-PACE最美的角度,如果挡住车身下半部分,E-PACE几乎拥有和F-TYPE跑车相同的线条。翼子板上镶嵌了镀铬装饰,可以看到这是一台顶配HSE版本。E-PACE使用了超大的20寸动感轮毂,轮胎规格为245/45 R20。

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  尾灯采用了最新的处理手法,灯组内用平直的线条勾勒,既是一种细节上的突破,也与头灯进行了呼应。双出排气更是体现了车的运动基因,这绝对是很受欢迎的设计元素,尾部车型标识为P250 HSE,意味着车是38.58万那款顶配车型。

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  落座车内,扑面而来的英伦豪华范,至少我是这么认为的。虽然是PACE家族车型,但在设计风格上与大哥F-PACE保持了区别,反而与F-TYPE有着诸多的相似之处,尤其是中控台扶手的设计,全面的真皮包裹提供很强的豪华感。

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  全液晶仪表盘显示清晰细腻,阅读起来没有难度。方向盘握感适中,配备了多功能按键。从很多细节上都可感受到捷豹E-PACE的精致豪华,车辆配备了英之宝音响。

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  座椅的舒适性还不错,填充物不算太软,两侧包裹性很好,坐垫也可以调节长度。相对于E-PACE的车身大小,后排乘坐空间还是挺充裕的。

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  E-PACE搭载了Ingenium 2.0T发动机,这台顶配车型为高功率版本,最大功率249马力,最大扭矩365牛·米,这样的数据表现让E-PACE有了关于运动的谈资。其短小的发动机舱也告诉我们,这也是捷豹产品序列中唯一一款横置发动机的产品。传动系统与发动机匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱。

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  前麦弗逊式、后多连杆独立悬挂,这套悬挂组合能够将受到的横向力和纵向力相互隔离,让E-PACE在确保乘客舒适性的同时,为车内驾驶者提供优秀的底盘响应。实际驾驶的感受也的确如此,不要被充满运动气息的外观唬住,这绝对是一辆上手好开的运动SUV。

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  不可否认,SUV是市场的产物,但捷豹并没有因此而改变自己的DNA,圆润而具有力量感的外观,内饰的用料做工足够优秀。机械层面,这台E-PACE做好了一台捷豹该有的表现,如它整体调性一样,它更适合特立独行的人群。

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