本田公司近日宣布，其复古风格的电动小车本田e将于2024年1月停产。这款小巧的电动车型在推出后并未取得很好的销售业绩，因此这一决策并不令人意外。

在纯电汽车逐渐成为主流的今天，老牌车企拥抱变革，新晋品牌也不断涌现，越来越多的智能科技融入驾驶场景，由智能电动车引发的技术爆炸冲击着人们的感官。选择的极大丰富，也让用户们在选购座驾时极容易被各种漂亮的数据和猎奇的噱头功能占据理性思考。

在电动化的浪潮下，电动车销量持续增长，市场占有率不断提升，车企巨头纷纷全面加速“电动化”转型的步伐。日系品牌的电动化进程相对较慢，但在今年也开始有了大动作。近期，东风本田e:NS1，丰田bZ4X、日产Ariya、广汽本田e:NP1等多款重磅车型陆续发布，宣告日系品牌全面发力纯电动汽车领域。

本田公司近日宣布，其复古风格的电动小车本田e将于2024年1月停产。这款小巧的电动车型在推出后并未取得很好的销售业绩，因此这一决策并不令人意外。

在纯电汽车逐渐成为主流的今天，老牌车企拥抱变革，新晋品牌也不断涌现，越来越多的智能科技融入驾驶场景，由智能电动车引发的技术爆炸冲击着人们的感官。选择的极大丰富，也让用户们在选购座驾时极容易被各种漂亮的数据和猎奇的噱头功能占据理性思考。

在电动化的浪潮下，电动车销量持续增长，市场占有率不断提升，车企巨头纷纷全面加速“电动化”转型的步伐。日系品牌的电动化进程相对较慢，但在今年也开始有了大动作。近期，东风本田e:NS1，丰田bZ4X、日产Ariya、广汽本田e:NP1等多款重磅车型陆续发布，宣告日系品牌全面发力纯电动汽车领域。