汽车世界正在被当前冲击市场的电动汽车的冲击所颠覆。内燃机驱动的汽车和卡车已经存在了 120 年；他们是老派，很好理解。但电动汽车的到来及其新学派技术催生了一种全新的汽车术语。我们希望您能熟练掌握它。我们在这里为这个包含七个电动汽车技术术语的迷你词汇表提供帮助。掌握它们，你就会对这些新奇的电池供电的交通工具听起来很聪明，而且很聪明。

电机功率

在北美，许多汽车制造商以马力为单位引用电动机的功率，就像内燃机一样。但是，电机功率也经常以千瓦表示。一千瓦等于 1.34 马力。因此，如果您看到额定功率为 kW 的 EV 电机，将该数字加上三分之一，您就会几乎确切地知道它有多少马力。

电池容量

为电动汽车供电的电池包含能量，以千瓦时为单位。如果该单位听起来很熟悉，可能是因为它与您的公用事业提供商用来向您收取家庭用电费用的单位相同。作为参考，一加仑汽油包含 33.7 kWh 的能量。

以千瓦时为单位的电池容量是电池可以输出以千瓦为单位的功率的时间（以小时为单位）。例如，续航里程为 200 英里左右的小型电动汽车通常配备约 60 kWh 的电池。这意味着他们可以连续两个小时提供 30 kW（或约 40 马力）的功率。这听起来可能不多，但以稳定速度行驶的电动汽车通常只需要一小部分功率，而用于加速车辆和克服空气动力学和道路负载阻力的一些能量可以通过再生制动重新获得。您可能会遇到两种电池容量变化：我们引用“可用”容量，即汽车实际可以使用的容量，而一些汽车制造商则引用总容量或“总”容量，其中包括防止电池完全放电至零的缓冲区.

家庭充电

今天，到目前为止，大部分电动汽车里程都来自在家中或工作时为电池充电。家庭充电有两种。第一种称为 1 级，使用标准的 120 伏墙壁插座；第二个，称为 2 级，采用更强大的 240 伏电路，类似于运行电炉或干衣机所需的电路。

每天需要补充超过 30 或 40 英里范围的车主应在车库内或车库上安装专用的 2 级充电设备，并配备自己的充电线。2 级系统的充电速度通常比 1 级连接快 6 到近 20 倍，具体取决于电路的输出和汽车可以接受的情况。那些每天行驶少于 30 英里的司机可以使用 120 伏电源插座和汽车随附的便携式 120 伏充电线。一些制造商现在提供带有可更换尾纤的充电线，允许它们从 120 伏和 240 伏插座充电。最后，公共充电站，你可能会在停车场或商场停车场遇到，由 ChargePoint 等网络运营，主要在 2 级充电。

直流快速充电

虽然 1 级或 2 级充电使用来自建筑物电线的交流电 (AC)，但最快的充电类型称为直流快速充电。这不是你会在家里安装的东西；它旨在支持电动汽车进行长途旅行，通常位于高速公路旅行广场或主要十字路口附近的充电站。

另请注意，快速充电通常在电池电量达到 5% 到 80% 之间时效率最高，因为就像您的手机一样，充电速度会随着电池接近充满而减慢，而最后 20% 的充电时间相对要长得多.

充电率

电动汽车充电的速率也以千瓦为单位。交流充电（1 级和 2 级）的运行功率约为 1.0 到 19.2 kW，具体取决于汽车内置电子设备可以接受的功率水平以及充电硬件可以提供的功率。直流快速充电速率变化更大，从现已过时的 24 kW 标准到高达 350 kW 的乘用车最快充电标准。EV 充电的实际速率始终取决于电池剩余电量、电池温度和其他因素。

这个故事的寓意是了解您的电动汽车可以采取的速率，并尽可能通过汽车的导航系统或用于路线规划和充电站位置的各种应用程序将其与适当的充电站相匹配。其中包括 Plugshare、Chargeway、A Better Route Planner 等。

但在实践中，对于 EV 驾驶员来说，最重要的 EV 指标是续航里程：在给定天气和速度条件的情况下，我的汽车能否一次充电将我带到我要去的地方并返回？当电动汽车车主确实讨论电动汽车“效率”时，他们实际上倾向于谈论消耗——驾驶车辆时使用的能量率——通常以每英里瓦时 (Wh/mi) 或其倒数每千瓦英里数表示-小时（英里/千瓦时）。真正的效率，即 EPA 的 MPGe 数据，还包括充电损失和车辆停车时不可避免的电池消耗。

双向充电

双向充电也称为“断电”或“车辆到负载”（V2L），正在成为电动汽车的另一个卖点，这是大多数汽油车无法提供的。它能够通过汽车内置的 120 伏或 240 伏插座从电池组中输出电力。功率输出一般为1.9至9.6千瓦。

这些插座可用于操作任何东西，从户外活动中的便携式冰箱或扬声器，到施工人员在现场使用的电动工具。在这种用途中，电动汽车代表了一个响亮的、排放废气的汽油发电机。它们还可用于为搁浅的电动汽车充电。

在停电的情况下，一些电动汽车可用作发电机替代品，在家庭布线中添加合适的硬件后为家庭供电。这种能力于 2011 年 3 月首次展示，当时日本发生海啸 和核灾难，当时电动汽车被用于为野战医院的医疗设备供电。