据外媒报道，大众汽车的小型电动汽车可能在未来几年内重新回到原点。大众汽车没有暂停ID.3车型的计划，同时也正在筹划将Golf等标志性车型带入电动化的未来。当燃油车型在2030年后逐步退出欧洲市场时，相关车型也将陆续推出。然而，电动版Golf并不会取代ID.3。

第九代高尔夫已经确定为纯电动汽车，并将在沃尔夫斯堡基于大众集团即将推出的可扩展系统平台（Scalable Systems Platform）进行生产。汽车媒体《Top Gear》询问了该公司技术开发负责人凯·格伦茨（Kai Grünitz）关于ID.3在下一代高尔夫上市时的命运。格伦茨说：“没有足够的空间让两三种不同的车型适合同一种客户，我们已经开始研发全电动高尔夫，我们对它的外观有具体的想法，但我们将看市场的发展。”

然而，即使ID.3最终被替代，但电动高尔夫的回归也不会立即意味着ID.3的终结。格伦茨接着提到，两款车型之间会有一段重叠期，这意味着在一段不确定的时间内，大众将同时销售这两款电动汽车。 与此同时，最近推出的高尔夫Mk8.5标志着大众紧凑型掀背车在内燃机时代的终结。

格伦茨证实，这次改款是改版本燃油车的最后一次亮相，它将在2024年庆祝其50周年纪念时推出。纯电动的继任者将保留高尔夫的名字，因为它是品牌的核心，自1974年以来，大众已经生产了超过3700万辆高尔夫，该车也是欧洲有史以来最畅销的汽车。

不仅“高尔夫”这个名字将在电动时代延续，大众的其他一些经典命名也将保留。这家德国汽车制造商已经确认，“GTI”和“R”这两个后缀将一直存在，即使在燃油车时代结束后也是如此。大众计划从2033年开始在欧洲停止生产燃油车。