丰田经典跑车 试驾第五代Celica赛利卡

改装清单：

本车底盘型号ST184，原发动机为5S-FE配自动变速箱，后换为丰田与雅马哈合作开发的高转性能引擎3S-GE及手动变速箱。发动机由Greddy E-manager钛金板配合原厂ECU进行控制。

这台丰田3S-GE BEAMS 红头发动机曾经服役于门下小悍将MR2、Celica和RS200等车型之上。这台直列四缸2.0L ST16(3S-GE)发动机从出生的1984到1998年14年的时间里，经历了五代技术更新，最终进化出210匹（纵置）200匹（横置）的马力输出。

改装明细：

TRD换挡头及MOMO防尘套

MOMO方向盘

HKS水温表

Blitz真空表

丰田3S-GE BEAMS 红头发动机及手动变速箱

发动机由Greddy E-manager钛金板配合原厂ECU进行控制

定制水箱

TRD水箱盖

TRD机油盖

HKS冬菇头

TRD油箱盖

台湾BC避震器

大金EXEDY Racing离合器

OZ代工PRODRIVE的金色轮毂

TOM"S排气

IPF 820H灯芯

台湾DEPO角灯、杠灯

3S-GTE专用碳纤维引擎罩

总结：

这台老款赛利卡完好的保存了车辆底盘和车壳的完整，北京的正规绿标手续也非常难得。在性能升级后，这台老款五代赛利卡更加的富有日系老式跑车的韵味。作为丰田经典的coupe跑车，在如今市面上难以见到的翻灯设计，更是值得汽车爱好者收藏。