之所以本篇文章的题目叫作精致的旅行，其实是针对斯巴鲁XV这台车的整体驾乘印象给出的评价。这台车是紧凑级的跨界SUV，他很好结合了SUV和两箱掀背车的设计元素，定位介乎森林人与翼豹之间。车身尺寸精巧，有一定的通过性，还有斯巴鲁的看家本领：水平对置全时四驱。眼前这台车是2021款 2.0i 全驱豪华版EyeSight，官方报价为21.58万。

斯巴鲁XV基于斯巴鲁最新的SGP平台打造，虽然官方给XV的定位是一台紧凑级的SUV车型，但如果你只是看它的外观，它其实更像是一辆跨界两厢车，全车的塑料包围套件可以让他在通过沟坎、灌木丛林时更加从容。作为一台非常有型的都市SUV，斯巴鲁XV必然会载着很多对生活有着独特视角的人去探索城市与郊野的美景、随时给你一个精致的旅行。

斯巴鲁XV在目前国内SUV市场可以算的上是特立独行的，用硬朗的线条造型保证品牌设计风格的一致性，让它看起来非常年轻，充满活力。拥有着和不错的离地间隙、车身越野风格的包围套件、行李架，都让斯巴鲁XV充满浓浓的户外气息，时刻激发你的驾驶欲望。

XV其实整体是延续日规的改款动作，造型变化集中在车头，将水箱护罩做出变化，仔细看可以发现车厂标志上移不说，下方更多出一组FVM车前摄影镜头；另外V字型网状内网不仅取代之前的蜂窝设计，其面积也缩小不少。

另外保险杆部分可以看到塑胶面积明显加大许多，虽然少了左右二侧的高反差银色烤漆材质，但全黑色下护板的点缀也让车头增添不少户外露营的感觉。

斯巴鲁XV的长宽高分别为4495/1800/1615mm，轴距达到了2665mm。此外，国内版本的全新XV在最小离地间隙上也比海外版车型高了20mm，达到了220mm。酷酷的18寸银黑双色铝制轮毂组的加入，也比较有户外的风格，轮胎规格为225/55 R18。

LED尾灯组进行了燻黑质感设计，后保险杆则是维持原设计不变，整车变化不大，但搭配原本就是标准配置的行李架，还是比其他SUV车型具有户外风的感觉。

相比个性的外观来说，在斯巴鲁XV的内饰中，运用最多的设计就是棱角的设计语言，包括空调出风口、副中控显示屏和仪表盘边框等，均采用了见棱见角的设计。对称式飞翼造型中控台，搭配全车多处如中控台、方向盘、座椅等棕色缝线处理，辅以雾黑与银色饰板交错，与车外的活泼风格相呼应。

XV车系还加入了SIDrive双模式动力控制系统、因此在方向盘右侧多出了控制按键以外，同时因应FVM车前辅助镜头的加入也多出了一组View按键。

中央液晶显示屏是8寸LCDPanasonic多点触控主机，系统流畅度不错，同时也支持苹果CarPlay与安卓Auto连线功能。FVM车前辅助镜头，其画面是显示于中央上方6.3寸屏幕。

除2.0i 智擎旗舰版EyeSight是油电混合车型外，其余的斯巴鲁XV全系都提供了一种同样动力选择，那就是搭载2.0L水平对置发动机。这台FB20发动机最大输出功率为113kW，峰值扭矩可以达到196Nm，最大马力154Ps，与之匹配的是CVT变速箱。

在实际的驾驶中，这款变速箱与发动机的配合非常默契，动力的传递将CVT的优势彰显的淋漓尽致，此时，可以享受一下动力随叫随到的感受。XV在一票跨界车中更显其特色，加上操控表现在小幅升级之后更提升了道路操控的精致感，让XV依旧能够以跨界双面游侠这个词汇闯荡。

这次试驾的规格为XV2.0i EyeSight车型，因此EyeSight配置包含全速域ACC主动车距控制定速巡航(时速0至200公里)、预防碰撞自动刹车、预防碰撞油门控制、车道偏离警示、车道偏摆警示、前车驶离警示等，还搭载自动倒车刹车系统。

总结来说，斯巴鲁XV在经过不少改进之后，浓厚的跨界越野风格依旧是同级唯一，与主要对手有着明显区隔，个性十分鲜明，更容易受到时下的年轻消费者的喜爱。从斯巴鲁XV身上我们不仅看到了经典时尚，还看到了灵动和有型，驾驭它走出城市的喧嚣，去郊野探索生活的美好是一种很不错的享受。