据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2023年12月份,皮卡市场销售表现亮眼,同比增长10.3%,环比增长5.0%,处于近5年的中位水平。这一销售表现得益于去年12月疫情下皮卡产销受阻,基数较低,同比促进较大。尽管2023年房地产市场低迷对皮卡群体购买力构成压力,但在政策利好和消费升级的推动下,皮卡市场正迎来新的发展机遇。
近年来,随着国家对皮卡政策的放宽和消费市场的升级,皮卡市场的需求逐渐增加。特别是在新能源汽车领域,以特斯拉Cybertruck为代表的电动皮卡开始崭露头角,为皮卡市场注入了新的活力。此外,长城炮等国产高端皮卡的崛起,也进一步提升了皮卡市场的品质和竞争力。
然而,皮卡市场的销量并未明显起色,2022年全年以51.9万辆收官,同比下滑6.4%;2023年为52.1万辆,同比微增0.3%。这主要是由于皮卡车型在许多人眼里的“工具车”、“低端车”形象,以及城市限行等因素的影响。
值得一提的是,不久前,特斯拉的CEO马斯克曾表示,特斯拉旗下的电动皮卡车型在中国市场上可能很难合法上路,该车型在中国市场销售的可能性或许不大,但是会运送一些原型车前往中国展览。
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