理想汽车今年首款全新车型i8已正式上市，共推出Pro、Max和Ultra三款车型，对应售价32.18万、34.98万和36.98万元。
相较于预售的35-40万，上市价无疑有不小的惊喜，不过这种事先拉高预期然后给惊喜的套路已经成为了业内普遍采用的方法，并不算新鲜。
当然了，如果你想要购买一台纯电家用SUV，那么理想i8确实还非常值得考虑，三款车型哪款最值得推荐呢？
先说结论：Max版性价比最高，如果预算足够，建议上Ultra顶配。
理想i8配置很顶，即便是Pro版，也有前后双电机四驱、双腔空悬、20扬声器高级音响，90.1度5C三元锂电池，还享受价值3.39万的购车权益。
Max版比Pro版贵了2.8万元，但动力电池升级到97.8度，续航里程多了50公里，并提供智能冷暖双用冰箱。
最主要的是，驾驶辅助升级为AD Max，芯片来自英伟达Thor，算力更高，可享受理想自研的VLA司机大模型（价值3万元），如果你想让自己的车拥有持续进化的能力，多开几年，那么Max无疑比Pro更合适。
Ultra版比Max贵了2万元，多出的配置包括22扬声器铂金音响系统、21.4英寸3K超清后舱娱乐屏和防眩目流媒体后视镜，其他则完全和Max版相同。
这三项配置对于大多数人而言其实并不是刚需，有了属于锦上添花，没有也无伤大雅，当然了，能花30多万买车的大概率也不会再纠结多花2万，选Max还是Ultra就看个人取舍了。
附：理想i8一图
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