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中国铁路部门宣布，今天上午，襄阳至荆门高速铁路（简称襄荆高铁）在联调联试圆满结束，正式进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
襄荆高铁地处鄂西北地区，线路呈南北走向，北起湖北襄阳，途经宜城市，南至荆门，设计时速350公里，正线全长约 16公里。
线路建设难度不小，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧占比高达84.7%，有效克服了沿线复杂地形带来的挑战。
全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有站点升级改造而来，宜城站为新建车站，将进一步完善区域交通枢纽布局。
回顾建设历程，襄荆高铁于2022年9月正式开工，2025年4月完成全线铺轨，同年6月启动联调联试。
建成通车后，襄阳至荆门的列车最快运行时间将缩短至30分钟左右，大幅拉近两地时空距离。同时，这条高铁还将进一步完善全国高速铁路网络布局。
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