根据最新数据，2025年7月中国汽车品牌在欧洲18国销量TOP10榜单中，名爵、比亚迪、奇瑞分列前三，销量分别为20609辆、12349辆、8970辆。
作为唯一销量突破2万辆的中国品牌，名爵延续了其在欧洲市场的传统优势。其热销车型MG ZS EV、MG4 EV等凭借本土化生产（如上汽集团比利时工厂）和性价比优势，成为欧洲消费者青睐的选择；比亚迪以12349辆的销量位居第二，Atto 3（元PLUS）等电动车型在挪威、德国等市场表现亮眼，反映欧洲对新能源技术的持续需求；奇瑞销量为8970辆，旗下欧萌达（Omoda）、捷途（Jetour）系列通过差异化设计及价格策略，在意大利、西班牙等南欧市场打开局面。
新势力品牌也实现了突破，零跑（1813辆）、小鹏（1452辆）入围前五，显示中国智能电动车在欧洲的认可度提升。领克（707辆）、极氪（292辆）等高端品牌虽然销量有限，但与欧洲豪华车市场壁垒较高有关。长城、东风等品牌销量不足300辆，反映非主力车型在欧洲的适应性挑战。
目前来看，中国品牌在欧洲市场呈现“名爵领跑、比亚迪跟进、新势力试水”的格局。随着欧盟禁售燃油车政策临近，电动车占比较高的中国品牌有望进一步扩大份额。
未登录
车友评论人参与
