汽车大V批特斯拉转向拨杆收费：有点欺负人 这钱也赚？

近日，特斯拉针对Model 3车型推出方向盘转向信号拨杆改装服务，售价2499元，此举引发广泛争议。知名汽车大V发文批评特斯拉“有点欺负人”，质疑其收费合理性，并指责品牌在基础功能上“搞创新还想赚钱”。事件源于特斯拉此前取消传统拨杆设计，改用屏幕触控操作，如今又以付费形式“回归”，引发用户不满和行业讨论。

根据特斯拉官方信息，该改装服务针对2025年2月7日后生产的焕新版Model 3车型，用户可花费2499元（含配件和安装费）将方向盘上的转向信号按钮改为传统拨杆。服务由特斯拉服务中心提供，需拆卸原方向盘及相关配件进行替换，安装过程需半天时间，原配件由服务中心回收。特斯拉中国官网已上线该服务，预计9月中旬开始安装。值得注意的是，2025款Model 3已全系标配转向拨杆，新车主无需额外付费，而已提车老车主则需自掏腰包。

汽车大V在社交媒体发文直言特斯拉此举“有点欺负人”，并引用自身驾驶经验表示：“我开了两年极越01，和特斯拉一样是屏幕换档……用顺手了也没啥不适。但加一根杆子收两千五百块钱？穷疯了吗？这钱也赚？”大V强调，车企应在约定俗成的功能上提供AB方案，“赚关注度就好，别赚完关注还想赚钱”。这一观点获得众多车主共鸣，部分用户表示“早知道等新款了，这钱花得冤”。

智车派注意到，特斯拉转向拨杆收费服务，虽回应了用户对传统操作的偏好，却因高额费用和公平性质疑引发舆论风暴。有媒体指出，特斯拉先移除拨杆再高价“回归”，类似宝马座椅加热订阅服务，是利用信息不对称牟利，违背用户权益。还有媒体分析，此举引发“用户体验与行业信任危机”，老车主被当成“试验品”，而新车主享受免费升级，造成不公平。