可能会有人注意到，近年来，兰博基尼从未参加过任何一次车展，无论是在中国还是海外，这就是全球顶级超跑品牌的傲娇吗？
今年是兰博基尼入华20周年，近日，兰博基尼官方在上海举办了品牌活动，并发布20周年纪念版的限量车型Revueltd，全球仅此一台。
会后有媒体参加了非常小范围的群访，兰博基尼首席营销和销售官Federico Foschini回答了“为什么不去参加车展”。
他表示，兰博基尼不仅没有参加中国的一线车展，也没有参加全球其他地区的车展，中国市场是全球最后一个这么做的市场。
他强调，超豪华品牌不应该再依赖像车展这样的平台去展示自己，理由是“车展品牌太多，大家很难科学、深入地去跟媒体朋友、客户进行沟通。”
取而代之的是会选在车展日期的某一天，在周边举办一些小型的活动。
数据显示，2024年兰博基尼延续了过去几年的积极增长趋势，在交付量、营业额和营业利润方面均创下历史新高。
2024年车型交付量再次突破万台大关，达到10687台，同比增长5.7%；首次实现营业额超30亿欧元（30.9亿欧元），较2023年增长16.2%。
营业利润也实现增长，突破8亿欧元大关，达到8.35亿欧元，较2023年增长15.5%；营业利润率保持在27%，全球奢侈品行业中最佳。
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