只做焦点 2025款宝马旗舰级混动SUV XM Label

在您面前的这台车是宝马的旗舰级豪华混动SUV宝马XM，该车在宝马位于美国南卡罗来纳州的斯帕坦斯堡进行组装，此前XM已在国内亮相，眼前这台车是2025款宝马XM Label ，官方指导价高达245万元。

宝马美国公司总裁兼首席执行官罗伯特·恩格尔霍恩（Robert Engelhorn）曾表示，“我们很高兴将首款宝马XM添加到我们工厂的产品序列中，宝马XM的现代化技术、面向未来的设计和强大的性能点燃了人们的热情。作为X车型的旗舰产品，宝马斯帕坦堡工厂准备以能让客户满意的最高标准来制造这款车。”

生产宝马XM的斯帕坦堡工厂，也是宝马X5，X6和X7三款SUV车型的重要生产基地。该工厂有着非常高的产能，仅在2021年，该工厂的总出口量就达到了257876辆。 

宝马XM的外观可以说是史无前例的，特别是硕大的双肾式进气格栅和分体式大灯的设计，跑在路上引来无数的目光。

宝马XM采用极具冲击力的前脸设计，配备宝马环形光耀格栅和XM特有的日间行车灯，看起来动感醒目，凶猛凌厉。

独特的进气格栅带有宝马XM标志，与独有夜金色设计相映成辉，尽显豪华气息。翼子板处也镶嵌了XM徽章。

宝马XM拥有5110mm的庞大车身尺寸，高1755mm，宽2005mm，车身看上去宏伟壮阔，搭配23英寸夜金色轮毂，尽显不羁气质。

尾部扩散器和XM专属纵置六边形排气管采用金色装饰，镭射双宝马logo置于后窗左右两侧，向经典车型宝马M1致敬。

车身侧面的饰条在尾部进行了上扬，提升了车辆的运动感，凸出且充满立体感的尾灯也是充满“战斗范”。

车身内，宝马XM搭载第8代操作系统BMW iDrive，配备M专属设计界面，动感时尚。根据不同的行驶状态，界面风格还可以在不同模式间自由切换。

一体式悬浮曲面屏结合了12.3英寸仪表显示器和14.9英寸触控显示器，展示车辆相关信息。其操作经过深度优化，更加符合人机工程学。

全车内饰均包覆了软性材质，20扬声器的Bowers & Wilkins宝华韦健音响效果绝佳。随处可见的M运动徽章时刻提醒你这是台运动健将。

带电动调节和加热功能的方向盘上，带有两个手动换挡模式快速切换单元，当然拨片换挡是必不可少的。车辆驾驶模式分标准舒适、运动、经济和个性化，悬架软硬可调，XM还带有后轮主动转向功能。

智能方面，宝马XM搭载了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。自动驾驶辅助系统Pro包括交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、向前碰撞预警、紧急停靠辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等功能；自动泊车辅助系统Plus包括360°全景影像系统、远程3D视图、远程防盗记录等。

前排车辆座椅电动调节功能非常强大，带有加热、通风和按摩功能。头枕处的徽章夜晚可点亮。

后排座椅很像家里的沙发造型，乘坐也很舒适，带有柔软的腰靠。头顶的顶棚是凹凸有致的，夜晚点亮仪式感超强。

从性能上看，该车绝对符合其M家族的定位，其搭载的4.4升双涡轮增压V8发动机配合上电动机，使得该车的综合输出功率来到了748匹马力，在让该车的0-100公里/小时加速时间仅需3.8秒，考虑到它超过3吨的体重和庞大的体型，这一成绩可以说是非常优秀了。

宝马XM是由宝马M部门研发设计的首款高性能插电混动车型。新车采用360千瓦（489马力）的高效内燃机联袂145千瓦（197马力）的BMW eDrive电动动力单元，纯电续航为78公里（WLTC），支持多种驾驶模式。并将整体主动转向系统与M xDrive四驱系统相结合，可以确保在各种驾控状态下，对车辆的控制和行驶稳定性。

当你驾驶这台XM时，不管哪种驾驶模式，油门踩下的时候都会有声浪为你伴奏，当然驾驶席有操控排气声浪的开关。你可以选择个性化的驾驶模式，尽情的享受内燃机的绝对魅力。这种情绪价值是宝马M运动部门带给你的礼物，让你深入了解宝马运动精神。每当起步，基本你都会轻松领跑。作为宝马的旗舰SUV，这台XM绝对是值得推荐给爱车之人的。