2026款锋芒限量版 试驾斯巴鲁BRZ 手动版

眼前这台前置后驱的小跑车，这种亮眼的黄色涂装确实在时下的街头很难见到了，看惯了斯巴鲁拉力蓝色再去看这个竞速黄，也是给人眼前一亮的感觉。斯巴鲁BRZ是一台让人的内心还可以感动起来、激动起来的车型。斯巴鲁官方2026年在国内推出手动和自动款两款车型，我们今天试驾的车型为2026款锋芒限量版 2.4L STI Sport 手动版。另外，手动版和自动版的官方指导价为30.18万-31.18元。

2026款斯巴鲁BRZ的锋芒限量版采用竞速黄的配色，限量发售100台，本车为限量第44号。先说外观，斯巴鲁BRZ的前部采取低重心加宽设计，搭配动感十足的流线型外观轮廓，更有利于降低风阻系数。独特的竞速黄配色让它融入这冬日的山景，光影的美感实在动人。

斯巴鲁BRZ的车身尺寸 : 长×宽×高 : 4280mm×1775mm×1310mm，轴距2575mm。

斯巴鲁BRZ带自动水平控制系统的LED前大灯，棱角分明很有立体感。配合车头优美线条与粉红色STI徽章，整个车外观给人一种蓄势待发的姿态。

各个角度都能让你感觉到运动、精巧、动感，18寸哑光黑色STI铝合金轮毂也是很显品味。轮胎规格为215/45 R18。

一体式鸭尾式扰流翼成为车尾的亮点，让车多了一分灵动。LED尾灯和车头大灯一样，很硬朗。配上STI徽章谁能不爱。有一拳之粗的双出排气管，斯巴鲁的六连星车标，这都是让车迷们为之振奋的元素。

进入驾驶舱，来感受感受新一代运动驾控风格。点燃引擎，发动机的声浪控制系统可以模拟出自然悦耳、 充满力量的发动机声音，为驾驶者带来纯粹的跑车体验。全黑暗色的驾驶舱也是斯巴鲁惯用的配色风格，点缀织物座椅上的一点亮黄色，再看看随处可见的STI徽章、这感觉就来了。

组合仪表盘采用半液晶的款式，读取信息清晰明了。新式方向盘依旧是小巧精致，让人爱不释手。握感和粗细都很适中，黄色压线成为点睛之笔。

无框玻璃门是必不可少的设计元素，铝合金运动踏板让人很是喜欢。中控台这块多媒体屏幕很是有怀旧的感觉，斑斓的阳光洒在中控台上时，让人感觉回到了JDM最辉煌的年代。当然限量版的徽章也出现在换挡杆前方，情绪价值拉满。

左右双区域独立自动空调系统通过三个大旋钮来操作，下方的哑光色按键尺寸够大，上手十分方便。手动挡排挡球头设计精致，握感不错，让人看上去很有驾驶欲望。

真皮搭配奥司维®Ultrasuede® 面料包裹的运动座椅乘坐非常舒适柔软。熟悉的高低两挡座椅加热，翻毛皮和黄色装饰很是运动，增加了摩擦力。后排仅能临时救急乘坐，小巧的后备箱能够轻松放进超市的采购物品。

斯巴鲁核心技术：跑车传动系统，水平对置发动机(SUBARU BOXER)的对称布局使曲轴和传动轴良好结合，因此动力响应更为灵敏、动力输出更为稳定。后轮驱动的设计有利于将发动机置于更为接近于底盘中心的位置，这为车辆在转弯时保持精确控制带来优势，能够直接而精准地实现您的每个操控意图。

2026款斯巴鲁BRZ的水平对置发动机源自升级版2.4升D-4S 水平对置发动机(SUBARU BOXER)，最大功率 : 172kW(234PS)/7000rpm，最大扭矩 : 250N·m(25.5kgf·m)/3700rpm。它被放置在低重心的车身底部，提升操控性的同时，过弯时也能保持车身的平衡稳定。重心高度距离地面仅456毫米，拥有灵活的操控和精准的转向控制。

为减轻重量，除引擎罩采用铝制外，车顶和翼子板也均为铝制，从而进一步减轻车重。从车的侧面可以看出这一代的斯巴鲁BRZ依旧保留了精致的车身尺寸，使用大量流线的线条。车辆多个部件例如一体式鸭舌尾翼、轮拱造型、侧梁的扰流造型在高速行驶时都会产生足够下压力，减少风阻、使车身更加灵动。

新车前后重量的分配更加均衡，在加速、转弯、减速时都能保证出色的平衡性和操控稳定性，让驾驶员感受到最纯正的驾驶乐趣。在驾乘安全性方面，车辆配备了EyeSight视驭驾驶辅助系统，EyeSight视驭驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。斯巴鲁很早就提出了提前预测危险、减轻碰撞伤害的”预防安全”理念，并以此为基础进行系统开发。保障驾乘人员的安全，同时带来安心愉悦的驾乘体验。

斯巴鲁BRZ就像一个大玩具，一台能够胜任日常两人代步的小跑车。驾驶这台车最佳状态是感受它带给你的过弯的快感，那种操控的精准性，而不是多大的马力多快的加速度。车内无从谈起多么静谧，引擎的轰鸣声和手扶拍档头时的共振给你带来的原始机械感，这些就足够了。这台限量竞速黄配色的小跑车，无疑为2026年的国内消费者增加了一个新的实力产品。