德国当地时间1月29是梅赛德斯-奔驰的140周岁生日，也是汽车工业诞生140周年纪念日，奔驰在这样的时刻，全球首发新款奔驰S级。
虽然此次为奔驰S级的中期改款，但全车有超50%的部件为重新开发或设计，并且大量应用奔驰智能化新技术，堪称奔驰S级史上最大幅度的中期改款。
车辆采用全新的EVO直列六缸和V8发动机，且提供六缸 电机的组合动力，标配AIR MATIC空悬，标配后轮转向、辅助驾驶能力大幅升级、外观和内饰设计全面拥抱数字化。
具体来看，新款奔驰S级外观上最大的变化在于进气格栅，采用了全新样式的发光格栅，尺寸更大，内部还弥补奔驰三叉星徽装饰。而机舱盖上方的奔驰立标，还首次配备了自发光功能，夜间辨识度再上一个台阶。
同时，新款S级依旧会采用两种风格的外观样式，其主要区别是将镀铬饰件换装为熏黑饰件。
新车车灯换装为“双星徽”样式的新一代数字大灯，采用micro-LED技术，照射距离可达600米，并可通过转动角度实现最佳照明区域。
车身侧面与现款车型基本一致，整体流畅优雅，采用半隐藏式门把手，车身尺寸为5304/1921/1503mm，轴距3216mm，长轴版本继续加长14mm。
左右翼子板处配备与辅助驾驶传感器，拉开车门后，侧裙饰板内置的光感投影装置，可在车身两侧投影出三叉星徽迎宾光毯。
内饰设计上，新款奔驰S级配备14.4英寸中控屏，采用最新的MBUX智能交互系统，整合ChatGpt4o、微软必应、谷歌Gemini等AI技术。
仪表盘尺寸为12.3英寸，前方还提供增强现实平视显示系统，可将辅助驾驶系统的UI与车辆周围环境3D影像融合。
和国内新势力一样，奔驰S级也未副驾增加了12.3英寸的副驾娱乐屏，支持音乐、视频和娱乐等功能。
前排座椅内置19个调节电机，提供“热石按摩”等6种按摩模式，还配备可加热式（44°C）安全带，通过座椅加热按键即可开启。
娱乐和舒适配置方面，新款奔驰S级后排配备两个带高清摄像头的13.1英寸显示屏和两个可拆卸MBUX遥控器，全车为Burmester 3D环绕立体声音响系统（39扬声器）。
辅助驾驶部分，新款奔驰S级提供10个外部摄像头、5个雷达传感器、12个超声波传感器。标配MB.DRIVE辅助驾驶，可支持带车道居中功能和变道辅助功能的自适应巡航。
升级MB.DRIVE辅助驾驶PLUS可解锁智能泊车辅助系统，其首次支持斜向停车，支持时速5公里/小时下的泊车辅助，还支持循迹倒车功能，未来还可OTA升级轮圈保护预警功能。值得一提的是，未来新款S级在中国市场还会提供城区及高速领航辅助驾驶系统。
新款奔驰S级奔驰提供汽油、柴油和插电混动版本，包括高低功率的M 256 Evo直列六缸发动机以及全新的M 177 Evo V8发动机，其最大功率395千瓦（537马力），峰值扭矩750牛·米，还可满足最新排放标准。同时，新款奔驰S级还有插混版动力可选。
奔驰方面未公布新款车型售价，参考现款89.88-128.83万元的售价区间，预计新款售价和其相差不大，并将于今年上半年上市。
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