莲花FOR ME上市50.8万起：900V插混+952马力+3.3秒破百+可升降激光雷达

3月29日晚，莲花FOR ME正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为50.8万-55.8万元。

该车定位超跑SUV，是全球超混架构首款车型，将搭载2.0T发动机 双电动机组成的插混系统，并配备900V架构以及LTS（Lotus Tuned Specification）“莲花工程专属调校”。

其基本延续了纯电版车型ELETRE的设计风格，传承了品牌优秀的空气动力学设计，拥有4组8条Race-Aero风道以及主动式电动后扰流板，同时还配有可升降激光雷达。

车身尺寸方面，莲花FOR ME长宽高分别为5103mm/2019mm/1636mm，轴距为3019mm，依旧保持1.24的宽高比。

内饰同样延续ELETRE设计，前排采用运动型方向盘、狭长的液晶仪表、大尺寸HUD抬头显示以及悬浮式中控屏的组合，下方通道区域配备了物理拨杆与电子拨杆换挡，未来感相当到位。

新车使用了一体式双色运动座椅，提供4座或5座布局，后排座椅提供座椅靠背电动可调，同时配备了后排功能控制屏，此外还配备10级透光调节全景天幕、23扬声器KEF音响系统和千里浩瀚H7驾驶辅助功能。

动力方面，莲花FOR ME配备900V莲花路遥超混架构X-Hybeid，采用2.0T发动机 双电动机的组合，系统总功率952马力，0-100km/h加速时间仅为3.3秒，在电量剩余10%条件下，该车仍可实现0-100km/h加速3.5秒，匹配倍耐力P Zero 5 LTS定制轮胎和Brembo前六活塞卡钳，制动距离仅为33.9米。

动力电池容量为70kWh，拥有11C超高放电倍率，CLTC 纯电续航420km，其综合续航超过1400公里。

【编辑点评】

莲花FOR ME是一款定位高端市场、兼顾极致性能与智能化的超跑级插混SUV，其核心亮点在于900V超混架构 952马力带来的3.3秒级加速性能，以及可升降激光雷达与空气动力学设计的结合；相比保时捷卡宴、特斯拉Model X等车型，FOR ME在性能爆发力与电混续航能力上更具突破性；整体来看，它更适合追求极致性能、驾驶乐趣与科技配置，同时预算充足的高端用户或性能爱好者。