国产最大排量3.0T V6插混SUV！全新坦克700 Hi4预售：43.8万起，硬派越野旗舰

长城旗下中大型SUV全新坦克700Hi4昨日晚间开启预售，本次共推出Hi4-T与Hi4-Z两种动力版本，覆盖硬核越野与泛越野两大细分场景。

其中，主打极致越野性能的Hi4-T巅峰版，预售价为51.8万元；主打舒适与多场景适配的Hi4-Z提供两款配置，极境版预售价47.8万元，极致版预售价43.8万元。

作为坦克品牌的旗舰车型，全新坦克700Hi4延续东方力量美学设计，采用瑞兽“麒麟”设计语言，前脸配备“瑞麟之眼”激光大灯，配合隆起的机舱盖与硬朗车身线条，硬派越野气场十足。

车身提供敦煌青、千峰翠、玄武黑等自然系车漆选择，车门为传统机械把手，没有跟风使用隐藏式把手，更注重安全于实用性。

车内配备12.3英寸2K全液晶仪表、15.6英寸2.5K自适应中控屏，后排搭载17.3英寸3K吸顶娱乐屏与7英寸后排扶手屏，让硬派越野车的舒适性，与家用SUV拉齐。

车内座椅配置同样拉满，前排座椅支持20向电动调节，后排可实现141°无极电动调节，前排靠背180°放平，全车座椅均配备通风、加热及10点位3层气袋按摩功能。

智能化上，新车全系升级高阶智驾系统，配备激光雷达，支持全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，同时搭载最新CoffeeOS智能座舱系统。

车身尺寸为5105/2061/1985mm，轴距达3000mm，提供5门5座布局，兼顾越野通过性与乘坐舒适性。新车最大接近角37.8°、最大离去角37.6°，最大涉水深度970mm，越野性能同级领先。

动力系统则是此次预售的最大亮点，其中，Hi4-T巅峰版搭载的3.0TV6插电式混合动力系统，是国内排量最大的插混系统。

匹配37.1kWh电池组，系统综合最大功率395kW，综合扭矩高达800N·m，WLTC纯电续航90km，WLTC综合工况油耗仅2.97L/100km，亏电油耗10.9L/100km。

传动方面匹配纵置9挡手自一体变速箱，配备非解耦四驱结构，配合12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩，硬核越野属性拉满。

Hi4-Z版本则主打多场景适配，搭载2.0T插混动力系统，匹配59.05kWh三元锂电池，系统综合最大功率635kW，WLTC纯电续航190km，综合续航可达1191km，兼顾燃油经济性与长续航需求。

整体而言，此次预售的全新坦克700Hi4-T/Hi4-Z，进一步完善了坦克品牌在硬派越野市场的产品布局。Hi4-T/Hi4-Z精准满足不同需求的越野爱好者，能上山极限越野，也能在市区舒适通勤。并将成为牧马人、普拉多等进口传统豪华硬派越野车的劲敌。

【编辑点评】

全新坦克700 Hi4是一款定位于中大型高性能硬派越野SUV的旗舰车型，其核心亮点包括国内最大排量3.0T V6插电式混合动力系统（Hi4-T巅峰版）以及全系高阶智驾与豪华座舱配置，兼顾极限越野能力与城市舒适性；相比同级进口硬派越野车型如牧马人或普拉多，坦克700在动力、纯电续航和智能座舱上具备显著优势；总体来看，它非常适合追求顶级越野性能、日常兼顾舒适通勤，以及喜欢硬派SUV操控体验的高端越野爱好者与家庭用户。