沃尔沃XC70被沃尔沃定位为中型插电式混合动力SUV,介于XC60和XC90之间,本次我们将驾驶四驱长续航版深入内蒙古,本次旅程分4天进行,第一站选择在内蒙的赤峰美丽谷,夜晚我们将在那里搭帐篷露营过夜,第二站计划到克什克腾旗的经棚镇住宿,然后去大青山徒步线路,第三站则是从大青山去往网红线路热阿线和达达线,折返后去往锡林格勒盟的太仆寺旗住宿,第四站去牛奶湖和石条山,最后返京。
在出发前我会对车辆进行充电,这台顶配的2026款1.5T 212km 四驱长续航Ultra版本,官方给出的续航可达惊人的1200公里。外观上整车延续了沃尔沃家族设计风格,继续使用辨识度很高的雷神之锤大灯,非常简约大气。
导航:小美林村,经过几个小时的长途,我们来到了赤峰境内。
今天驾驶的车辆为松湖绿配色,在草原环境下还是很显高档的,车外温度26度,十分清爽。
到达小美林村后,一路可以见到很多牛羊,这是在城市里见不到的景色,很多游客都纷纷拍照。
XC70采用15.4英寸中控屏搭配12.3英寸仪表及92英寸AR-HUD,内饰风格极具北欧家居风格,简约、干净。
XC70支持NPA智能领航辅助、遥控泊车辅助等,大部分的功能操作都通过中央液晶屏来完成,当然你也可以用车机语音来控制,例如手套箱的开启。XC70可选择纯电、混动、越野、运动这几种驾驶风格。车辆带有外放电功能,露营十分方便。
车辆前排座椅具有多项电动调节,包括通风加热及按摩功能。在本次长途自驾时,这些都是加分项。
车辆还使用了哈曼卡顿音响,听着音乐看着美景,很是惬意。
当然,后排座椅同样柔软舒适,同样配有加热功能。
在临天黑前,我们搭建好了帐篷,夜里星空很美,还时不时的有露营的人在放烟花。进入内蒙的第一天就这样度过了。
第二天一早,我们收拾装备继续出发,导航沟老场,这里就是大青山徒步线的入口,在网上我们提前预定了克什克腾旗的经棚镇的住宿,之所以住在这里是因为临近大青山只有一个小时的路程。
大青山景区景色很奇特,拥有第四纪冰川留下的巨石,环境也非常凉快,上山的路很平缓,徒步难度属于简单级别。
大青山爬山的时间不多即可登顶,但真正的大环线需要15公里,我们只爬到网红大裂谷这里就折返了,这里景色很宽广壮美,怪石嶙峋。当晚我们入住经棚镇的酒店休整。
第二天我们出发热阿线,导航:阿斯哈图石林,这样折返后刚好可以驶入达达线。热阿线更多是丘陵一样的草原,起伏很多,达达线则是一望无际平整的草原,各自风格不同。
有人说热阿线比达达线更美,我觉得各有千秋,一种是精致的美,一种是壮丽的美。当晚我们直接入住锡林格勒盟的太仆寺旗住宿,准备第四天的游览。
第四天一早,我们来到了太卜寺旗很有名的牛奶湖,眺望远方,湖水在阳光的照耀下呈现奶白色,气温感觉就是在开着空调,凉快的很。
白云蓝天,奶白色的湖水,伴着绿草,这景色太美了。
从牛奶湖出来,铺装路面有一半正在修护,坑洼比较多。XC70的悬架给人的感觉是十分紧实的,底盘很紧凑,通过颠簸路段时悬架依旧有着高级感。四驱的配备让这台车的高速稳定性也很出色。
导航:石条山,我们来到了本次内蒙旅行的最后一站,这是古代海底火山喷发后与海水遇冷凝结形成的石柱景观,也是国内八大石柱岩之一。走近石条山才知道中国国家地理封面中的这座山,原来是这么壮观。
从石条山景区出来,我们开始返京,本次长途旅行大概行驶里程达2000公里左右,沃尔沃XC70更多体现的是从容和舒适。车内的材料选择很环保,没有任何刺鼻味道,这也让乘客感到安心。总的来说,沃尔沃XC70最大卖点就是安全环保和超长的续航,毕竟更多家庭用户很看重车辆的安全性,所以这款车可以说是节假日出行的最优选择。
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