首发华为EMB全电线控制动 广汽埃安5米级大轿车Ray 7开启盲订

9月21日下午，广汽埃安Ray7内饰公布并正式开启先享计划：即刻下定，299元就能解锁至高8999元专属权益。

埃安Ray7是埃安全新Ray系列的首款车型，基于AEP纯电平台打造，定位中大型纯电轿车，将会搭载HUAWEI Drive ONE多合一电驱、EMB电子线控刹车技术以及iTRACK动态扭矩分配系统。

和自家的N60相同个，新车外观采用全新设计语言，前脸为家族式“量子星环”设计，配备贯穿式灯带与可点亮品牌 LOGO，下包围设置大尺寸通风口，两侧同样带有导流通风结构。

车身尺寸方面，长宽高为4960*1900*1455mm，轴距达2920mm，全车14处气动优化将风阻系数降至0.22，车身侧面整体呈现溜背轿跑车的动感身姿，配备半隐藏式门把手，尾部则采用贯穿设计的尾灯组。

提供闪电黄和仲夏紫两款车身颜色，其中闪电黄采用5C3B豪华喷涂工艺，色彩更饱满、更具个性；仲夏紫则采用超细粒径铝粉工艺，彰显极致质感。

内饰配备立体全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘和电子怀挡换挡机构，同时还提供悬浮式仪表盘，下方设有空调出风口，储物格以及无线充电面板和双杯架；副驾前方是贯穿式设计的空调出风口，中控台呈现平台样式设计，整体搭配让新车展现出极简属性。

此外，新车还提供前排一体式运动座椅，在肩部位置拥有额外的支撑侧翼，同时配备了三层镀银防晒天幕。

智能化方面，新车搭载27颗车规传感器，包含1颗华为192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达，智驾算法采用文远知行L4级Robotaxi同源大模型算法，可支持无导航漫游找车位等功能。

底盘规格相当高，采用前双叉臂 后五连杆悬架，同时还配有前后稳定杆、FSD可变阻尼减振、HRS液压回弹止动器。

该车更是全球首搭华为Drive ONE芯片级驱制融合架构，驱动与制动控制可在芯片层面完成深度协同，核间通信时延小于10微秒，外加华为iTRACK动态扭矩分配系统，充分保证操控能力。

同时首发华为EMB电子线控刹车（全电线控制动系统），官方公布100km/h-0刹停距离为33米，系统具备冗余能力，在四轮制动失效的极端场景下仍可实现安全刹停。

动力方面，Ray7搭载HUAWEI DriveONE多合一电驱，最大功率180千瓦，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，CLTC百公里电耗仅为9.7度，CLTC纯电续航700km。