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傲视群雄 试驾雷克萨斯LX700h OVERTRAIL领境版

万车 2026-05-17 10:00:00 浏览26310 编辑:万车

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雷克萨斯LX700h作为一款全尺寸大型豪华SUV,是很多成功人士青睐的车型,它的受欢迎程度可以从加价购车看的出来。雷克萨斯LX700h是为数不多的、依旧坚守着豪华阵营的大型SUV车型。眼前的这台车是雷克萨斯LX700h OVERTRAIL领境版,官方指导价为135万。

外观方面,新车延续了此前LX600北美版造型,前脸采用纺锤形大尺寸中网。由于本车为限量版车型,车身颜色为月影沙配色,非常特别。

这一代的LX,前脸气势磅礴的矩阵式前大灯设计,透射出勇往直前的神韵。

车身很多处都凸显出力量感的线条,车头显得非常厚实,给人不少安全感。

结合侧面贯穿全车的腰线,尽显沉稳气质。本车是OVERTRAIL版,所以加入了更多黑化元素。

车辆配备18英寸轮毂及东洋全地形轮胎,配合悬架升降功能,创造强大的通过性能。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5100*1990*1895(1885)mm,轴距2850mm。车辆配备了电吸门功能。

雷克萨斯LX700h尾部线条设计亦显沉稳大气豪迈,使得整辆车看起来气势恢宏。

LED尾灯和黑色边框装饰条与前脸交相呼应,细节更锋利和凶猛,例如车身D柱的转折设计。

LX700h使用了传统尾门开启设计,且为电动开合。

内饰方面,雷克萨斯LX700h中控台整体的设计为立体的金属调性,配合卡其色内饰很显档次。

新车采用内嵌式中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表,并且保留了大量实体按键。

换挡区域还加入木纹饰板装饰。同时还搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS 3.0。

在排挡杆附近是各种座椅通风加热、方向盘加热、自动泊车、越野选项调节的控制区域,大体分为按钮、旋钮以及拨杆三个控制区,功能分明,不容易误操。

雷克萨斯LX700h依旧使用了马克莱维森音响,车内的25个扬声器对于音乐爱好者的来说没有什么可挑剔的,可谓将豪华做到了极致。方向盘右侧为前锁和后锁还有侧气帘开关,避免极限越野时被触发。

LX700h配备了电动调节方向盘,带加热功能。以及改进过的前排座椅通风、加热、按摩功能,车内座椅可以依据车主需要进行多种角度调节,宽阔的驾乘空间让驾驶者可以尽情享受舒适和恬静。

后排座椅乘坐舒适性依然相当不错,值得一提的是功能性方面,除了前排座椅,后排座椅同样具备自动通风和加热功能,而且还支持前后电动调节,舒适性和便利性做得想到到位。

后备箱得益于超大的车身尺寸,可以用奢侈来形容,在第二排座椅没有放倒的情况下,已经相当宽敞。展开第三排座椅后,可获得更多载客能力,第二和第三排座椅的折叠均带有电动功能,可一键放倒第二第三排座椅靠背。

动力方面,新车搭载3.5T V6混动,综合功率336kW,综合马力是457Ps,综合扭矩790N·m。传动匹配10AT变速箱。并且配备前桥、后桥及中央差速锁。新车将配备主动悬架高度控制系统AHC及自适应可变悬架系统AVS。

日常行驶D档状态下只需轻点油门,车辆便开始起步,随着油门开度的加大,变速箱会减缓升档时间,2000rpm后会有很强的推背感,直至油门到底,这台V6发动机伴随着浑厚的进排气声,带动重达3吨的LX700h勇猛向前。

方向盘的转向精准,回正阻尼也非常线性。即便使用了AT轮胎,整车的NVH方面依旧出色,高速巡航时车内空间的静谧性无可挑剔。

总结:雷克萨斯LX700h无论在外观内饰的豪华设计上,还是动力总成、专业越野配置上都有着非常不错表现,而他不仅可以满足高端消费者对于面子上的需求,还可以为驾驶者带来十足的信心,而这也是为什么LX车型在中东市场有着如此高的市场占比。在国内市场电车横行的环境下,挂着雷克萨斯标的豪华全尺寸SUV LX700h依旧受到大量用户们的关注。


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