4座VIP 万车网试驾雷克萨斯LX700h 领世版

眼前这台雷克萨斯LX700h绝对是雷克萨斯家族SUV车系里最顶级的存在了，其左后尾部的徽章是VIP。是的，它就是雷克萨斯LX700h最顶级的领世版车型。雷克萨斯LX700h领世版的官方指导价为155万。

外观方面，新车前脸采用雷克萨斯家族家族设计：纺锤形大尺寸中网，整个前脸设计的很厚重，造型大气，很有气势。

矩阵式前大灯设计，透射闪电一样的日行灯，不怒自威。车身很多处都凸显出力量感的线条，给人不少安全感。

这台领世版本使用了不少镀铬装饰件，尽显沉稳和豪华的气质。

车辆配备了高低可调气动悬架，21英寸轮毂在侧面看非常饱满，配合悬架升降功能，创造强大的通过性能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100*1990*1895(1885)mm，轴距2850mm。车辆配备了电吸门功能。

雷克萨斯LX700h尾部线条设计亦显沉稳大气豪迈，使得整辆车看起来气势恢宏。

LED尾灯和黑色边框装饰条与前脸交相呼应，细节更锋利和凶猛，例如车身D柱的转折设计。VIP徽章是领世版特有的。

LX700h使用了传统尾门开启设计，且为电动开合。

内饰方面，雷克萨斯LX700h中控台整体的设计为立体的金属调性，配合双色橙色内饰很显档次。

新车采用内嵌式中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表，并且保留了大量实体按键。

换挡区域还加入木纹饰板装饰。同时还搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS 3.0。

在排挡杆附近是各种座椅通风加热、方向盘加热、自动泊车、越野选项调节的控制区域，大体分为按钮、旋钮以及拨杆三个控制区，功能分明，不容易误操。

雷克萨斯LX700h依旧使用了马克莱维森音响，可谓将豪华做到了极致。

LX700h配备了电动调节方向盘，带加热功能。以及改进过的前排座椅通风、加热、按摩功能，车内座椅可以依据车主需要进行多种角度调节，宽阔的驾乘空间让驾驶者可以尽情享受舒适和恬静。

第二排座椅绝对是设计亮点，主驾驶可通过前排触控屏收放副驾驶座椅，而第二排中间的触控屏则可控制温度、按摩、和副驾驶座椅前后移动、收折和脚托的收放，功能十分强大。

当然，后排座椅乘坐舒适性相当不错，后排座椅同样具备自动通风和加热功能，两个独立座椅还支持多角度电动调节，舒适性和便利性做得想到到位。

在第二排座椅靠背完全向后放倒的情况下，后背箱空间依旧相当宽敞。

动力方面，新车搭载3.5T V6混动，综合功率336kW，综合马力是457Ps，综合扭矩790N·m。传动匹配10AT变速箱。并且配备前桥、后桥及中央差速锁。新车将配备主动悬架高度控制系统AHC及自适应可变悬架系统AVS。

日常行驶D档状态下只需轻点油门，车辆便开始起步，随着油门开度的加大，变速箱会减缓升档时间，2000rpm后会有很强的推背感，直至油门到底，这台V6发动机伴随着浑厚的进排气声，带动重达3吨的LX700h勇猛向前。

方向盘的转向精准，回正阻尼也非常线性。整车的NVH方面依旧出色，高速巡航时车内空间的静谧性无可挑剔。

总结：雷克萨斯LX700h无论在外观内饰的豪华设计上，还是动力总成、专业越野配置上都有着非常不错表现，眼前的4座VIP领世版的出现，给国内消费者又增添了一个新的选择。相信喜爱这款车的大佬们必然会为其买单。