在2026年成都房车展上正式亮相的长城炮Hi4-T双排升顶房车，凭借“能进地库的混动皮卡房车”的独特定位，直接打破了传统房车“城市开不动、野外走不远”的长期痛点。它没有在体型上盲目追求大空间，而是把城市通勤、硬派穿越、舒适旅居三类完全不同的使用场景，整合进一台灵活的车身里，让用户不用在“日常代步”和“长途旅居”之间二选一，真正实现开着同一台车，就能从小区地库直接驶向无人山野的全场景自由。
外观上，这台房车延续了长城炮硬派皮卡的硬朗车身线条，没有传统C型房车的臃肿突兀感，整体造型紧凑利落，降顶状态下车高仅2165mm，和常规城市皮卡的视觉高度十分接近。车身侧面线条过渡流畅，原厂耐脏涂装兼顾户外使用的抗造属性与城市通行的精致感，车尾预留的合规外挂尾箱让整车外观更具功能性，既保留了越野车型的力量感，又不会因为体型过大，在城市道路和老旧小区里显得格格不入。
外部配置完全围绕“户外全场景使用”做了针对性布局，车身侧面配备可快速展开的270°侧边帐，不用复杂搭建就能围出一片环绕车身的开阔遮阳区域，哪怕在正午的营地也能拥有大片阴凉的休憩空间。车侧集成了完整的户外厨房模组，车尾带有原厂预留的外挂尾箱安装位，整车外部拥有290L的超大储物空间，再加上车身侧面支持6kW大功率输出的外放电接口，户外露营时不用额外携带笨重的供电设备，就能直接联动各类户外电器，从遮阳休憩到户外烹饪的全流程需求都能在车外轻松完成。
驾驶室完全保留了长城炮Hi4-T车型的原厂原生布局，没有为了旅居功能做冗余的改装改动，中控台搭载了Coffee OS 3智慧座舱系统，15.6英寸2.5K悬浮中控屏操作流畅，支持导航、车辆状态查询、驾驶模式切换等全功能控制。方向盘集成多功能控制按键，前排采用符合人体工学的皮质座椅，同时保留了双排座舱的充裕乘坐空间，日常通勤时可以轻松承载多名乘员，哪怕在非铺装路面行驶，座舱内的NVH表现也能保证乘员的乘坐舒适度，兼顾了家用皮卡的日常实用性与越野车型的操控质感。
底盘基于长城坦克平台越野超级混动架构Hi4-T打造，搭载2.0T高功率发动机 P2电机 9HAT混动变速器，系统综合功率310kW、扭矩750N·m，满载爬坡、高速超车都有充足底气。车辆采用非承载式车身，拥有26°接近角、21°离去角、220mm离地间隙，配合分时四驱系统与沙地、泥地、雪地等多种驾驶模式，非铺装路面通过能力远超传统C型房车。同时它还保留了分动箱、传动轴、差速锁的完整硬派机械结构，不依赖电池和电机，亏电状态下依然是一台可靠性极高的硬派越野车，原厂3000kg的准牵引总质量，还能合法拖拽摩托艇、摩托车或小型拖挂等户外装备。
内饰设计全程围绕轻量化与环保舒适展开，车内全部采用铝合金及新型复合材料打造无木家具，从源头避免了传统木质家具容易受潮变形、散发异味的问题，环保耐用的同时还大幅降低了整车整备质量。房箱采用笼式结构与铝合金骨架，在三明治保温箱体的基础上增加了气凝胶隔热涂层，有效减少冷热传递，在炎热夏季和寒冷冬季都能大幅降低车内温度流失，兼顾了不同气候下的驻车舒适性，车内多处预留的内嵌式储物格，也让随身小物件都能找到规整的放置位置。
生活区打破了传统房车把所有功能都塞进车厢内部的设计逻辑，只把核心的休息、休闲功能留在车内，留出了更宽松的活动空间。车内配备可灵活调整的环形卡座，升顶之后车内纵向空间完全释放，哪怕身高偏高的乘员也能在车内从容站直身体，不会有普通升顶房车的局促感。驾驶区与生活区之间设置了可推拉的隐私隔断帘，驻车休息时可以完全隔开前排驾驶区域，哪怕在城市临时驻车午休，也能拥有不受打扰的私密空间。
厨房区采用“内外双厨”的创新布局，车内预留了基础的简餐操作台面，可满足简单冲泡、快速加热食物的需求，更多的烹饪功能被延伸到车外，车侧集成了带水槽和电磁炉的完整户外厨房，不用在狭小的车内空间里忍受油烟，在户外就能完成煎炒烹炸的全套操作。42L的车载冰箱就近布置在车外厨房区域，取放食材不用反复钻进钻出车厢，备菜、烹饪、收拾台面的动线一气呵成，在营地做饭的体验比传统房车顺畅很多。
睡卧区设置在车厢升顶后的上部空间，配备了尺寸达到1.95×1.4米的双人软包大床，床垫采用高回弹的舒适材质，哪怕长途驻车休息，也能拥有不输家里的睡眠体验。床铺四周设置了隐私遮光帘与通风窗口，休息时可以完全隔绝外界视线，打开小窗就能实现空气流通，床头位置还预留了充电接口与小型储物格，睡前放置手机、眼镜都十分方便，完全不会出现普通升顶床空间局促、使用不便的问题。
卫生间采用独立封闭式一体化设计，整块防水淋浴地板完全规避了漏水渗水的隐患，搭配防水拉帘可以快速围出完整的独立淋浴空间，隐藏式淋浴花洒不用时可以完全收纳起来，最大程度节省狭小空间的占用。顶部配备大尺寸双向换气扇，能快速排出洗浴后的潮湿水汽，避免车内出现闷湿异味，搭配便携式坐便器与梳妆镜，在远离营地的野外驻车时，也能拥有完整独立的洗漱、如厕体验。
水电配置完全依托Hi4-T混动平台的行驻一体能源体系打造，33.1kWh的动力电池不仅用于车辆行驶，同时支持最大6kW的外放电功能，驻车时空调、电热水、电暖风以及各类生活电器都可以直接联动整车能源，不用时刻依赖外接营地电源。水路方面配备70L净水箱与40L灰水箱，基础的长途旅居用水需求可以轻松覆盖，再配合双主梁与底盘之间的弹性悬置连接，能缓冲车架扭转及路面冲击，降低复杂路况下水电管路长期承受的结构应力，长期走非铺装路面也不用担心水路出现松动漏水的问题。
整体来看，长城炮Hi4-T双排升顶房车重新定义了混动旅居的全新形态，它没有走传统房车“大而全”的老路，而是用升顶结构解决限高痛点，用硬派混动底盘打通城市与山野的边界，用“内外平衡”的空间设计把休息和生活场景分开。它既能日常开进地库当作普通家用车通勤代步，也能挂上拖挂驶向人迹罕至的野外，不用为了旅居生活专门添置第二台车，真正让房车从“专门用于长途旅行的特殊工具”，变成了能融入日常、随时出发的全能出行伙伴。对这款房车感兴趣的朋友们，2026年11月27-29日可以到房车猫商城成都交易中心，参加房车猫举办的成都房车展，近距离体验这款房车。
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