据报道，红牛正式确认了RB17超跑的最终设计方案，新车计划年内发布。从外观来看，RB17的前脸设计比以往更简洁干练，却丝毫不减攻击性，纤细的LED前大灯与流线型车身融为一体。
车侧采用大面积碳纤维车身结构，并布置多组深度导流槽，可将气流精准引向车尾的散热区域。
车顶进气口直接为中置发动机输送冷空气，车尾中央竖立的巨大鳍片，借鉴勒芒原型车设计思路，以此强化车辆高速行驶时的稳定性。
为追求极致赛道性能，RB17搭载的是由Cosworth开发的4.5升自然吸气V10发动机，最高转速突破15000转/分钟，单机输出1000马力，匹配200马力电动机后，整车综合功率高达1200马力。
动力经六前速序列式变速箱传递至后轮，并配合液压锁止的主动限滑差速器，倒挡则由混动系统承担。
新车座舱完全遵循赛车化理念打造，摒弃触控屏设计，所有操作均通过实体按键完成。
从座椅坐姿、驾驶视野到方向盘布局，每一处细节均围绕圈速提升与驾驶效率优化展开。
尽管定位是纯赛道用车，RB17仍配备了后视镜、雨刷等基础配置，表明其已经非常接近最终量产状态。
此外，RB17全球限量50台，官方暂未公布具体售价，预期价格将超过七位数。
未登录
车友评论人参与
